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该合资公司的成立有助于中美两家知名的物流企

作者:admin  发布时间:2018-09-04

  8月23日晚发布半年报,公司上半年营收为425.04亿元,同比增长32.16%,,同比增长18.59%,按照这样的发展速度,今年顺丰得营收很可能就会

  而前几天同属直营的德邦快递也公布了上半年年报,实现营业收入101.95亿元,同比增长10.01%,归属于上市公司股东的净利润3.07亿元,较上年同期增长159.58%;这两家物流行业内知名的直营类物流公司,业务差距还是巨大,顺丰在营收方面是德邦的近4倍,净利润更是德邦的近7倍。

  看来物流还真的干不过快递,难怪德邦改名往快递上靠。虽然同为直营物流公司,在顺丰面前,德邦物流看来还只能算一个小弟。

  看看顺丰财报上的新业务介绍,就能感觉到顺丰在不停的寻找新的业务爆发点,在不断尝试,这样看来,成功是给有准备的人,这句话一点也不假。至于这些新的业务做的如何,本文不做评论,我们就看看他们有那些新的业务吧:

  顺丰控股自2015年起正式推出重货运输产品以来,依托强大的网络布局能力,不断打造和完善重货网络,满足更多客户需求。

  截至2018年6月30日,顺丰控股拥有899个重货网点,同时通过专业的网络规划不断优化重货中转场的布局,整体重货场地面积超过88.3万平方米,业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区,车辆1万余台。

  2018年3月,顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务,并建立“顺心捷达”快运业务独立品牌,此举为公司快速扩展快运业务布局奠定了网络基础和能力优势。

  2018年5月,顺心捷达陆续在全国各大城市召开运输供应商加盟招商大会,反应热烈,网络建立时间比预期更快,覆盖范围更广,重庆时时彩平台:预计在今年年底前正式展开业务。

  得益于不断完善的重货服务网络和领先行业的时效质量水平,公司2018年上半年重货产品实现不含税营业收入净额34.51亿元,同比增长95.82%,重货业务整体市占率持续提升。

  目前,合作的大客户主要有苹果、海澜之家、美的、海信、唯品会等公司。

  截至报告期末,顺丰控股冷运网络覆盖139个城市及周边区域,拥有51座食品冷库,食品冷库运营面积23.4万平米,已通过国际化高标准DQMP的资格认证,配备先进的自动化制冷设备、智能温湿度监控系统、标准专业的操作管理,是集冷冻、冷藏、恒温、常温等多温区管理和配送一体的综合性、高标准冷库;拥有自有冷藏车681台、123条食品运输干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市,配备定制化包装、高蓄能冷媒温控技术、仓储温度、湿度异常预警监测系统,公司自主研发的GROUND陆运资源交易平台衔接车辆GPS全球定位系统及车载温控实时监测系统,与顺丰冷链网络无缝对接。

  顺丰食品冷运以高标准的仓库、领先的技术、严格的质量管控,为生鲜食品行业客户提供专业、安全、定制、高效的综合供应链解决方案,覆盖食品行业生产、电商、经销、零售等多个领域,主要客户有:全家、双汇、大希地等。

  2018年8月,顺丰控股与美国夏晖集团在深圳联合召开发布会,正式宣布在中国成立新夏晖(顺丰为控股股东)。

  新夏晖成立后,将继续经营夏晖已有的中国大陆、香港和澳门的供应链及物流业务(包括国内货运管理),同时,双方将对其发展给予通力支持,发挥双方在冷链物流领域的优势和“1+12”的协同效应,结合中国市场的多元化需求不断开拓创新,全力为客户提供一体化的综合物流解决方案,并为中国冷链物流的发展提速持续赋能。

  截至报告期末,顺丰控股医药网络覆盖132个地级市、962个区县,拥有3个GSP认证医药仓,医药冷库运营面积2.98万平米,已获得《药品经营许可证》、《GSP 认证证书》、《医疗器械经营企业许可证》以及国家食品药品监督管理部门对“开展药品第三方现代物流试点工作的批复”等全部认证及经营许可;拥有24条医药运输干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市,通过GSP验证医药自有冷藏车209台,并配备完善的物流信息系统以及自主研发的TCEMS全程可视化监控平台,专注于为医药行业客户提供专业、安全、全程可控的物流供应链服务,覆盖医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。

  医药行业主要客户有:拜耳、默沙东、哈药集团、华润三九、赛诺菲制药、广药集团、太安堂等。未来,顺丰医药将不断以科技、质量、数字为发展核心,成为中国最有价值和最有影响力的医药健康供应链服务提供商。

  2018年上半年,食品冷运及医药业务实现不含税营业收入达15.28亿,同比增长47.71%,业务保持快速增长。

  2018年,同城即时物流市场规模预计达1200亿,未来三年保持年复合32%的快速增长。

  在此广阔发展前景下,顺丰控股投入专门同城科研团队,并逐年增加科研经费,面向中高端市场,提供全行业、全品类最快30分钟达的极致体验服务。

  2018年上半年,同城业务实现不含税营业收入3.43亿,同比增长158.79%。

  顺丰控股同城业务正依托强大的科技能力、多样化的运营模式、灵活的运力资源,持续提升同城即时物流市场份额。

  致力于打造成为全国领先的、最大的第三方直营即时物流服务商,顺丰控股同城服务已覆盖全国 250+个城市,快速抢占同城即时物流市场,逐步发展成为行业领头羊。

  在客户结构上,已基本形成多元健康的业务组合,为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、饮品行业、消费电子行业、鲜花蛋糕行业等的主要品牌客户提供快速、优质、安全送达服务,合作主流品牌客户有:麦当劳、肯德基、瑞幸咖啡、天虹、永辉、必胜客、海澜之家等;在个人急件领域,已在北、上、广、深、杭等24个城市开通同城急送服务,提供最快30分钟、平均1小时送达、专人即拿即送的配送服务;在运营和资源保障上,全国范围内已有专职配送人员12000+人,为客户提供专业安全、值得信赖的优质服务。

  (四)国际业务顺丰控股致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者提供便捷可靠的国际快递与物流解决方案,包括国际标快、国际特惠、国际小包、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务,并可根据客户需求量身定制包括市场准入、运输、清关、派送在内的一体化的进出口解决方案,旨在帮助中国优秀企业/商品“走出去”,亦将海外优质企业/商品“引进来”。

  截至报告期末,国际业务方面,国际标快/国际特惠业务涉及美国、欧盟、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥、智利等53个国家;国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。

  伴随跨境电商物流发展蓝海大趋势,顺丰控股不断丰富跨境服务的一站式行业解决方案。

  比如在海外建立海外仓,为中国商家使用海外仓提供头程物流服务,对重点流向打造包机服务保障,整合海外资源与国内优质冷运服务能力,为客户打造‘一站式’跨境生鲜冷链服务,同时在集报散派(Break-bulk Express)新型服务获得突破等等。

  2018年上半年,国际业务实现不含税营业收入12.21亿元,同比增长40.78%。顺丰控股于2018年4月参与美国物流服务平台Flexport新一轮融资。

  Flexport创立于2013年,总部位于旧金山,是一家经过授权的货运代理经纪人,致力于为客户提供海陆空货运、报关及货物保险等透明化服务。

  本次Flexport与顺丰建立战略合作伙伴,能将其服务扩大至中国乃至全球市场,同时,顺丰基于Flexport的能力,优化自身产品,加强自身竞顺丰控股股份有限公司2018年半年度报告全文32争力。

  此外,在国家级战略“一带一路”的牵引下,中国经济将和世界各国更多开放共赢、互联互通,跨境贸易和商务活动也将越来越频繁。

  为顺应国际贸易、跨境电商发展蓝海大趋势,顺丰控股和UPS于2017年5月宣布在香港成立合资公司,助力双方共同开发和提供国际物流产品,聚焦跨境贸易,拓展全球市场。截至本报告期末,该合资公司已正式设立并投入运营。

  该合资公司的成立有助于中美两家知名的物流企业在网络、规模等方面取长补短,提升效率,为客户提供更多样化的选择和更优质的服务。

  此次双方合作,有利于顺丰控股长期国际战略布局,优化国际物流网络,提升企业的国际竞争力。

  刘强东:其实上市对我来讲没什么挑战,我真的可以告诉大家,在整个上市过程中,我为上市的准备,我只做了1%的事情,99%的事情都是我现在的CFO和其他的同事在做的,我唯一做的就是需要我签字我就签字,最后做了一个路演,做路演之前我还在商量我能不能不去,但是我跳过了新加坡,跳过了欧洲,跳过了迪拜,我只去了美国,我不是说自己多么牛,多么骄傲,我想任何的投资人,终究看的是你的业绩,其他都没有价值,所以上市要上好,不要太关注短期的市值变化,没什么意义,你长期的市值跟你创造的价值一定是相关联的,这个世界是很公平的,只要你做了有价值的事情,一定能得到很好的市值。

  无独有偶,记者发现在本地的论坛上,也有网友在抱怨最近由韵达快递所投送的货物被不熟悉的名字签收的情况,网友“慵懒小猫”发帖也说了自己刚发生的遭遇,“周五在拍拍上买了样东西,到今天还没到货,下班的时候特地查了一下显示到了,已经签收。我们公司是这样的,所有快递由门卫签收,并登记在案,然后各部门快递分开放好。下班时候员工去门卫拿快递并签字确认。下班去门卫拿快递,门卫说没有我的。”后来证实是送货员私自签收了之后没有进行派件。

  相比之下,书刊等价格较低的商品免邮的情况就较少。《环球时报》记者近日在Flipkart订购了一本书,要么支付90卢比邮费,选择两天内送货上门,要么一周内送达只需60卢比。

  基于这三点,服务不好,成本很高,中国没有这种快递,所以我们有机会,后来我们做了之后,京东这种物流模式我们又进了一步,我们京东做的不是快递公司,我们绝对不承认我们是快递公司,非常简单,因为我设计的理念是不一样的。三通一达也好,顺丰也好,它追求的是如何让货物快速流动,就是怎么把一件货从北京发到上海去,又快还要便宜,三通一达物流设计的时候就是这样,它的模式每个点在收货,每个点都在送货,所以导致网络非常的复杂,而京东的物流模式非常简单,我们就是从仓储送到消费者家里,我们点和点之间,上海的配送站和北京的配送站,没有一毛钱的关系,上海这个配送站永远不会收一件货送到北京的配送站。而且我们是仓配一体化,我们建的仓库越来越多,货物离我们消费者越来越近,导致我们的货物移动的距离越来越短,所以速度越来越快,成本也越来越低,因此是一个正向循环,规模越大,物流越明显。所以京东这种仓配一体化模式,最后还是拿几个数字跟大家分享,我们公布了一个季度的公司的财报,可以发现京东商城的物流成本占我们销售收入是5.8%,去年和前年和今年一季度,都差不多,5-6%。

  而对于快递员而言,派件费就是一切动力的源泉。一位通达系的快递员说,如果能给我顺丰、京东的派件费,我也可以做到送货上门。

  刘强东:这个世界是公平的,只要你创造价值就会获得回报,这点大家认可吗?

  此次大连某高层向快递员收取“电梯费”虽然是个例,但是在全国,拒绝快递、外卖人员,进出大厦、社区的案例不计其数。

  ●邮政EMS:金华地区首重优惠价为8元,上海、江苏首重优惠价为10元,安徽首重优惠价为12元,江西、河南、湖北首重优惠价为16元,福建、北京、山东、四川、贵州、云南、辽宁、甘肃、青海、内蒙古、广西、海南、吉林、黑龙江、宁夏首重优惠价为18元。

  众所周知,穿行于大街小巷的快递员,因为快递包裹量大和出行需要,通常都会使用廉价的三轮车,这同样也给窃贼和小偷,行了方便。

  但随之而来的是,危险化学品道路运输事故呈不断上升的趋势。据不完全统计,2008至2015年,每年发生近万起、每天发生27起危险化学品事故,其中76%以上是道路运输事故。危化品物流运输行业的健康快速发展,成为了社会关注的焦点问题。

  下阶段,青浦区交通委执法大队将进一步落实物流货运企业各类安全生产监管措施,为保障“2018进博会”的顺利召开,营造良好的安全生产环境。

  印度网购是否免邮要看商品价格。Flipkart是印度最大的网购平台,在这里选购笔记本电脑和高端手机常常可以免邮。比如,购买一台价位在4万多卢比(约合4600多元人民币)的联想笔记本电脑可以享受免邮。同样一部价位4万多卢比的iPhone6也可以免邮,不过,条件是第4天送货,要想两天到货,要多加60卢比(约合人民币7元)。

  根据公告,本次董事会会议审议并通过了《关于选举德邦物流股份有限公司第四届董事会董事长的议案》、《关于选举德邦物流股份有限公司第四届董事会副董事长的议案》、《关于选举德邦物流股份有限公司第四届董事会专门委员会委员的议案》、《关于聘任德邦物流股份有限公司总经理的议案》、《关于聘任德邦物流股份有限公司副总经理的议案》等8项议案。

  人们往往是选择低快递单价的三通一达、百世,要求其具备顺丰、京东的优质快递服务水平。

  我讲了这么半天,我只是要告诉大家,一家公司为什么会有亏损,你会有质疑,有时候虽然会害怕失败,恐惧,但是终究你还能够坚持,最后你会发现你的低价是来自于你的成本控制,你的现金流来自于你的效率更高,还有前端的用户体验,包括产品、价格、服务,所以京东商城的物流,第二次总结一遍,我们追求的是减少物品的流动,这是京东商城设计物流的一个核心的诉求点。这是设计的不同导致给社会创造不同的价值,更多将来的快递公司,个人物品,私人物品,或者搬家等等,还有巨大价值,但是真正的商业,这种流通的,最后我建议一定要通过这种仓配一体化的方式,让货物离消费者更近,减少搬运降低,降低搬运次数,提升这个产业链效率,才能真正让行业走上一个成功。

  其实“阻挡”快递员送货上门,不外乎外因来自外界各人士“刁难”,以及内因来自快递网点及总部的“隐性压力”。

  刘强东:像我刚才所说的,团队对任何一家企业都重要,从某种角度来讲,任何一家企业都需要人才,你已经做到顶峰了,人才已经不再重要了,但是都是在攀登顶峰的过程中,绝大部分在任何时候人才都是需要的,我们现在从各个行业都在拓展人才,中欧跟我们讨论了无数次,最想要的中欧的学生培养出来,跟京东的价值观是保持高度一致的。

  据了解,“8890快递通”于2014年开通,两年多已接单上万件。以后市民选择加盟的邮政EMS、申通或者顺丰寄件,可享受不同程度的折扣优惠。

  提问:刚刚报告里面,我们发现相较于其他三四十个电商,其中包括比较知名的,像当当、亚马逊中国,在八年前、十年前,从起步来说跟京东差不多,但是现在看来京东的销售额和市场占有率是别人的10倍之多,在您的演讲之中,所指的是京东在产业价值链做到了最有效的经营,就是您刚才说的甘蔗好几节,从工厂直接到交付,您做的最有效率。当京东开始把甘蔗这么多的环节自己来做的时候,互联网很多的公司反应在把它的组织做一些拆分,因为组织开始庞大,做很多的环节的时候,组织内部就会开始产生一些成本,比如说像阿里和百度都在做组织拆分的动作,您觉得您未来怎么在你的活动越做越多的情况下,又能保持组织内部非常简洁的互通,使得彼此互动的成本比在市场交易的成本来得更低?