新闻资讯

News information

推荐产品

Recommended products

  • 十六号产品展示

    十六号产品展示

  • 十五号产品展示

    十五号产品展示

  • 十四号产品展示

    十四号产品展示

  • 十三号产品展示

    十三号产品展示

  • 十二号产品展示

    十二号产品展示

行业新闻 当前位置:主页 > 新闻资讯 > 行业新闻 >

物流公司急招卡车司机为什么招不到

作者:admin  发布时间:2018-08-26

  ②拟派驻厂维保工程师须具有有效的机电工程专业二级及以上注册建造师证书(不含临时执业证书);

  卡友们要把安全放在第一位之后再去考虑赚不赚钱,毕竟赚钱很重要,但是在生命面前一切都是小事。

  ③投标人2015年1月1日以来(以合同签订时间为准)承担过类似项目(LED显示屏、液晶拼接屏、信息引导发布系统安装及运维)的合同业绩至少一份(需同时提供合同原件)。

  为了保证货物的安全性以及时效性,现在很多物流公司配备的车辆都是最新的,特别是专线物流,无论是保养还是维修都很到位,而且专线的基本工资也比较高,基本在1-1.5万左右,这就要求司机要有丰富的经验,所以年轻的司机没人敢用,经验多的司机普遍年龄大,专线对时效的要求非常高,超时就要扣工资,年龄大的司机体力上达不到要求。所以想要招到合适的A2司机真的不容易。

  有卡友反映“现在考一个A2本报名费就要16800元,一个本子顺利拿下来的线万多元,还有各种增驾要求,期间扣一分就要耽误时间学习,增完了实习期能不能找到合适工作还是一回事”,按照卡车司机一个月1.2万-1.5万的工资来看,至少需要两个月赚回本,回报和投入相比真的不算多。由于考证不易,拥有A2驾照的年轻人越来越少,岁数大的有不少干不了,能干的有点积蓄自己买车养车的占一部分,另一部分在寻找待遇更好的工作。

  深圳市人大代表、市集装箱拖车运输协会会长耿博说,为了落实2018年“深圳蓝”可持续行动计划,该会在行业内倡导企业淘汰老旧车辆,使用电动货柜车。目前,已有6辆电动货柜车投入使用。而在普通货运方面,深圳公路物流领军企业祥乐物流也淘汰了3辆老旧柴油货车,更换成3台电动货车。祥乐负责人说,随着道路充电设施的完善,该公司将会更多地使用电动货车。

  “我们应从社会化大生产角度思考智能物流发展方向,必须从工业产品全生命周期管理出发,构建服务于中国制造的’传化网’。”传化智联股份有限公司高级副总裁周升学也谈到,从社会化大生产角度思考智能物流发展防线,就是要实现上下游全链条的连接与协同。

  “智能化应用与高品质生活高端论坛--智能物流”在渝召开智能物流成为重庆物流业发展的新动力

  卡车司机是公认最辛苦的职业之一,作息不规律这都是小事,长期从事卡车司机职业的人,或多或少都会有些职业病,比如久坐引起的腰间盘突出、颈椎炎等等。而且货运途中路况也不稳定,尤其是在山区开车的,每一趟都像是拿命在搏,物流公司提供的车的质量又参差不齐,下个山刹车性能跟不上,大大增加了交通事故的发生率。而且为了提高效率,很多物流公司将送货时间卡的死死的,有卡友说杭州到广州要求16小时必须到达,超速就成了家常便饭,发生意外的风险非常大,而且万一被查到不是扣分就是降级,所以很多卡友宁愿少挣点也不愿意承担这么大的风险。

  他同时认为,目前冷链的投入在国内还需要国家政策的支持。“在中国,农产品的附加值低,损耗高,然而高品质、高成本的冷链物流催生的高附加值农产品还未受到市场的认可,还需要国家出台一系列政策支持上游农业和冷链物流企业的发展。”

  自2007年刘强东力排众议自建物流以来,京东每年在物流上的投入都呈指数级增长,据京东2014年上市时的招股书信息,从2009年到2013年分别是1.44亿元、4.77亿元、15.15亿元、30.61亿元、41亿元。

  本周(2018年8月20日-8月24日),由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数951.93点,环比回落1.40%。

  现在的物流行业有个奇怪的现象,货车司机越来越多了,但是物流公司招司机却越来越难了,很多公司开出的工资相当可观,但即便这样仍然面临司机急缺的情况。到底是什么原因导致的呢?众卡e族给大家总结了以下几点:

  招标范围:服务提供方应为招标文件第四章所列设备清单中的信息引导发布系统提供硬件保修服务和软件维护技术支持服务,通过对上述相关设备进行定期、规范化的预防性维护,提高设备的可靠性和稳定性;针对潜在问题及突发故障,制定完善的解决方案,提供及时有效的技术支持,并建立事后防范机制,以降低故障对系统的影响,保证系统稳定运行。

  广东深圳智能快递柜逐步打通社区,为用户提供了更加精准的增值服务,为物流末端的降本增效提供更大的动能。重庆时时彩网上投注站:广东深圳中邮速递易目前整条业务线的初心就是让交付更简单,在智能快递柜保证不丢件、不泄露隐私的基础上推出了寄件、社区媒介、二手回收等一系列智慧物流便民服务。

  2018年8月24日,由中国物流与采购联合会指导,亿欧公司主办,旷视科技协办的“科技落地 物链未来----GIIS 2018物流产业创新峰会”(以下简称“峰会”)在北京万达文华酒店正式举行。中邮速递易作为有代表性的新兴物流科技企业,受邀出席此次峰会,并向与会人员展示创新成果智能信报箱。

  (6)参加一标段的投标人还需提供:投标人2015年1月1日以来(以合同签订时间为准)承担过类似项目(物流系统建设或改造)的合同业绩至少一份(需同时提供合同原件)。

  1000点大逆转!人民币空头“爆仓” 换10万美元当天亏损1部iPhoneX

  “和普货物流与电商的发展规律相似,冷链物流要做起来,必须要有巨大的商流支撑。”中国电子商务协会农业食品分会常务副秘书长杨树林告诉《财经》记者,他认为,线上生鲜电商和线下新零售生鲜店带动了更多的消费,刺激了冷链配送需求。

  过去,物流行业“大而全”的思维已经不能适应现代物流的发展概念,单纯依赖扩大基础举措措施如仓储和运输规模来赢得市场的想法主意将被市场所淘汰。而如何利用新技术,为企业发展抢占先机成为众多物流企业面对的一道挫折。在这方面一些企业已经走到了前列。他们顺应时代的发展,注重技术的开发和利用,这使他们在激烈的市场竞争中占据了上风。同时,这也让我们明白物流行业在未来的发展中,技术的开发和利用是十分重要的。