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瞄准零售供应链效率提升「舟谱数据」做了ERP和

作者:admin  发布时间:2018-08-26

  舟谱云商是零售端供应链上下游的交易平台,零售店通过云商APP可以查看经销商商品、下单,查看过往订单及统计信息等。通过此种方式,经销商可以实现交易在线化,有效管理和拓展渠道网络,从而实现精准促销。

  经销商业务层面,可以清楚核算和分析整体经营状态,并有针对性优化成本,预测需求,制定营销策略等;

  舟谱数据于2015年12月在南京成立,2016年2月获2200万元级天使轮融资,2018年1月完成3900万元Pre-A轮融资。营收方面,舟谱预计今年可达3000万元。

  在需求的推动下,冷链物流的城市配送,尤其是宅配运力有了一定的提升。“以前农贸市场、超市只能辐射本地,电商时代不一样,消费者可能来自任何地方,每部手机都是一个互联网移动终端,会产生消费,所以很多企业这两年开始重点切入末端宅配。”杨树林说。

  我是36氪记者陈绍元,关注AI、科技、物联网,寻求报道和交流请加微信:,请注明公司、职位、姓名。

  冷链物流是一个重资产、高投入的传统行业,需要企业建立全产业链、全国性的冷链网络,才能够实现规模效应,降低成本,提升利润。

  据舟谱提供的数据显示,云仓服务自2017年2月开始运营,目前已在4个区域落地。第一个仓目前已签约十家大型经销商,月配送金额达2000万元,月收入达60万元。

  不少冷链物流行业人士都期待更多资本的力量能够进入冷链物流业,完善中国的冷链物流资源,尤其是“第一公里”质检和预冷。

  CTO慕巍,前Google Cloud AI Staff Engineer,清华大学计算机学士/硕士,美国北卡州立计算机科学博士。在加盟Google之前,曾先后就职于Microsoft,Facebook,Square,从事大数据、机器学习的研发与管理工作。

  2017年5月22日,京东与西安航天基地签署战略合作协议,打造首个全球性物流总部,推动京东集团物流、电商、云计算等全产业体系在航天基地的集聚发展,力争在十三五末形成产值超过1000亿元的产业集群。

  项目实现了从订单到收款的一体化解决方案,所有需要开票、收款及付款的业务都必须在系统中体现,经过财务审核后,永久锁定,做到业务收入及成本明确,收款及付款透明,历史系统追溯完整且明确.关键点业务数据实时预警系统提供多种预警功能,包括(订单异常预警,合同到期预警,收款预警等,使岗位人员能及时掌握预警信息,避免公司损失,直接成本节省分析。

  显然,王卫的意图是逐步降低对时效快递的过度依赖,打造一张综合物流网络。近年来,随着顺丰加码重货和冷链,时效业务占比有所降低,同时,重货、冷运、同城配等新业务占比有所上升。

  零售店也可从中获益,原本收货时间零散,统一配送后,收货效率得以提升。另外,由于统一配送的频率显著高于各家经销商自己配送,零售店可以小批量高频订货,降低了库存压力。

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  大数据价值。作为零售供应链SaaS平台和解决方案提供方,舟谱可以获取大量真实的经营、销售数据,进而挖掘出更多价值:

  团队基因。舟谱核心团队在IT、大数据、AI等技术领域,有强大实力(可参见文末团队介绍);

  联合创始人兼CMO邹文标,曾于1999年参与创立中国交友中心(珍爱网前身),并曾出任赛迪网副总编,先后在百度,Shopex就职。邹文标拥有清华大学学士学位和北大MBA学位。

  展望下半年,我国物流业平稳运行,稳中向好的基本面不会改变。预计全年还将保持中高速增长。社会物流总费用与GDP的比率继续处于下降通道,物流运行的质量和效益将进一步提升。

  在快消品业态中,经销商承担了三大关键职能:推进本地交易;提供物流服务;订货职能(帮助厂商快速回笼资金,与厂商共担风险)。

  舟谱云管家是一套覆盖经销商全业务流程的渠道分销管理系统,将经销商的经营活动信息化、数据化、标准化,从而提升管理效率,实现减员增效。

  供应链金融层面,基于经销商真实的经营数据,包括仓储物流、资金流、交易流等,解决经销商无数据贷款难的问题。

  ④ 城配:城配是京东最早搭建的基础设施之一,京东的城配主要由自营和合作伙伴构成,如驹马物流,城配车辆达数十万辆。

  通过该模式,舟谱提高了仓储和物流的资源利用率和效率,进而大幅降低经销商物流成本。经销商因而可以改变投入结构,将更大精力投入到渠道深耕和维护,扩大销售。

  1、很难形成一套规模化、标准化的经营模式,大多处于粗放式经营,不规范,效率低。

  舟谱云仓是一套区域统仓统配解决方案,解决的是经销商最核心的仓储物流成本高的痛点,也是舟谱最核心的产品。

  现在之所以自己做,核心目的还是想探索出一套成熟的解决方案,进行输出,同时,也将现在建设的云仓作为未来培训、展示的样板点。

  舟谱数据针对这些问题,推出了覆盖经销商经营管理活动的SaaS产品,并建立了第三方仓库和配送系统,以优化和提升快消品零售端供应链效率。

  散车物流行业属于新销售模式下的新兴行业,新的车商属于摸索阶段,物流公司尚在观望,散车运输行业混乱,行业没有统一的标准和需求指向,业务开发尚在摸索阶段,无法全力配合平台系统的设计及实施。

  擅长吹牛讲故事的刘强东很快为京东物流拉到一笔巨额融资--25亿美元,比当年顺丰A轮融资的80亿多了整整一倍,由高瓴资本、红杉资本、中国腾讯产业共赢基金、中国人寿、国创开元母基金、中国国有企业结构调整基金、工银国际、凯辉基金、招商局创投等联合投资。

  扩张速度。提供SaaS和解决方案的模式,相对轻很多,容易快速拓展扩张;

  在三线及以下城市,很少有成熟的第三方城配物流服务,经销商需要各自建设仓库和车队,配送自己经销的品牌商品。舟谱云仓做的是,在每个区域内(通常是县)统一建立一个仓库和车队,通过信息化管理和智能调度,将原来分散的仓储、配送需求进行整合服务。

  官方信息显示,云管家自2016年9月上线家经销商活跃使用,年客单价近4000元。

  我们经常会听到类似“消除中间商”的口号,未来如果品牌商直连零售商成为主流,经销商大大削减,那舟谱提供的服务体系是否会受到很大冲击?

  联合创始人兼COO宋伟,曾先后在美国STONE&WEBSTER公司,SHAW集团,澳大利亚WORLEYPARSONS公司,中化集团,树德投资集团等企业担任过采购主管、物流总监、营销副总裁,商务副总裁,董事长助理,总经理等职务。

  快消品有几个特点:更新速度快、零售店零散分布、消费高频、货值低。在三线及以下的城市,对于零售店的上一级经销商来说,存在两个显著问题:

  具体功能包括销售管理、库存管理、业务员绩效管理、客户管理、财务管理等。

  虽然舟谱目前在其核心业务“云仓”上,自己租赁、运营仓库和车队,收取经销商仓储和配送费用,但舟谱真正想做的是整体智慧供应链解决方案提供商,提供培训、咨询、软件服务,帮助其他企业去做“云仓”。

  通过以上三大产品,舟谱帮助经销商,对其经营管理销售全流程进行信息化、数字化改造,同时降低仓储和物流成本,最终实现快消品零售供应链效率的提升。

  2:涉足3C和医药。顺丰运送的物品中,很大比例是3C电子产品。王卫打起了维修的主意,顺理成章成立丰修科技,为消费者提供电子产品的回收和维修服务。不过从丰修科技的工商信息来看,它未来涉足电子产品的销售也未必不可能。

  创始人兼CEO苗江波,前Facebook资深技术主管,在Facebook的6年多工作经历中,曾带领团队通过数据驱动的方式实现Facebook广告业务的大幅增长,在加盟Facebook之前,苗江波在Microsoft有6年研发工作经历。苗江波拥有清华大学学士和CMU硕士学位。

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  即便未来经销商被某一形态取代了,这些职能依然存在,供应链依然要运转,效率提升的需求也一定存在。

  这里特别强调了“三线及以下的城市”、“零售店的上一级经销商”。分别原因是:在一二线城市,重庆时时彩投注:零售店密集,整套供应链体系发达、高效,信息化程度高,情况好很多;更上层的经销商或品牌商,物流主要是干线运输,成本较低。

  Q6:使用Wish官方物流线上结算需要先充值还是在Wish邮平台直接扣减呢?

  中国冷链物流业的困境也转嫁到了生鲜电商身上,对于生鲜电商来说,利用冷链资源运输高品质的产品是核心竞争力,冷链资源少而分散、附加价值低的问题造成了中国生鲜电商成本高、赚不到钱的现实。

  冷链物流工具也有所改观。京东物流冷链管理部负责人暴景华告诉《财经》记者,目前一些冷链公司能够使用冷藏车加保温包、保温箱、冰板、泡沫箱加冰袋等手段进行配送。