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我国征信业从无到有

作者:admin  发布时间:2018-06-27

  对于企业而言,借助人工智能等技术的进步实现物流各环节的“无人化”也是推降成本的重要一招。近期,多家多家企业相继公布了其智能化发展战略。

  会议审议通过《征信业管理条例(草案)》。会议指出,征信业是市场经济中提供信用信息服务的行业。征信服务可以为防范信用风险、保障交易安全创造条件,促进形成诚信者受益、失信者受惩戒的社会环境。我国征信业从无到有,逐步发展,作用日益显现,征信市场初具规模。《征信业管理条例(草案)》对采集、整理、保存、加工个人或企业信用信息、并向信息使用者提供的征信业务活动作了规范。草案规定由中国人民银行及其派出机构依法对征信业进行监督管理。草案对从事个人征信业务的征信机构规定了较为严格的市场准入条件和相应的审批程序,明确了征信机构采集、保存、提供信用信息的范围和行为规范,明确了信息主体的权利。

  值得注意的是,近年来,官方始终把推动物流降成本作为工作重点。2016年,官方发布《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》。2017年,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》印发。

  中新网北京6月1日电(记者周锐)在“三去一降一补”的各项工作中,降成本是备受企业关注的内容。而在各项成本中,高企的物流成本更是为各方所聚焦。

  总体来看,我省货运量近五年持续较快增长,平均增长率在7%以上,2017年全省货运量比2012年增长70%以上。在运输方式上,公路运输在全省运输结构中主导地位明显,2017年公路货运量占全社会货运量的94%,达89298万吨,公路货物周转量占全社会货物周转量的65%,达1008.58万吨,我省运输结构以“公路为主,铁路为辅”,货运规模持续稳定增长。

  无人化的进程远不止于陆地,肖军介绍说,目前京东已出动无人机达2万架次,飞行总里程达10万公里。可以连续飞行1000公里以上,起飞重量达到840公斤的新式无人机也计划在2020年开始投入运营。

  不过,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚提醒说,改善物流产业的效益也是个系统性工程。目前,产业的布局、产业结构都需要进行相应调整。由于涉及政策和制度、收费公路、土地投入、用工、人员技能、操作规则等问题,物流降本增效须长期努力才可能有实质性改变。(完)

  前不久,保税区发布航空物流产业支持政策,将进一步打造空港综合性进口指定大口岸,吸引大贸易、大物流,发挥好天津航空物流区的带动效应。今后,保税区将继续以口岸为载体,以贸易和物流为基础,聚焦口岸功能、区域辐射、创新驱动、增值环节、运输模式五个维度,围绕实体、货量和结算,抓核心业务和企业,通过政策和服务,助推产业实现更快聚集。

  为贯彻落实《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》,降低流通费用,提高流通效率,会议确定了以下政策措施:(一)降低农产品生产流通用水用电价格。规模化生猪、蔬菜等生产的用水用电与农业同价。农产品批发市场、农贸市场的用电、用气、用热与工业同价,用水执行工商业用水价格的较低标准或非居民用水价格。农产品冷链物流的冷库用电与工业同价。尽快实现工商业电费同价。(二)规范和降低农产品市场收费。政府投资建设或控股的市场按保本微利原则从低核定收费标准。全面实施收费公示制度。

  会议要求抓紧落实提高小型微型企业增值税和营业税起征点政策;加快推进营业税改征增值税试点,完善试点办法,降低交通运输业税收负担。加快农村市场和农产品流通基础设施建设。积极发展信用消费。各地区要加强组织领导,切实落实“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制,确保各项政策措施落到实处。有关部门将组成联合督查组开展专项督查。

  报告显示,2017年贵州省物流总费用达到2216.6亿元,同比增长6%,市场需求规模持续稳定增长。

  同时,相关部门和地方开展了高速公路的分时段差异化的收费试点;完善港口的收费政策;取消部分省区政府还贷的二级公路的收费;完善机场收费政策;清理规范涉及铁路、货运的收费等,上述举措为企业减负超过300亿元(人民币,下同)。

  早在今年 4 月 2 日,国内物联网科技公司 G7 便已经与普洛斯、蔚来资本联合宣布,共同出资组建由 G7 控股的新技术公司,研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车。然而,由于技术原因,G7自动驾驶卡车真正商业化落地

  中国国家发改委价格司司长岳修虎透露,2012年到2017年,中国社会物流总费用占GDP比率从18%下降至14.6%,实现五连降。

  据消息,26日主持召开常务会议,研究确定降低流通费用10项政策措施,审议通过《征信业管理条例(草案)》。

  《2017年贵州省交通物流数据报告》是省道路运输局联合交通运输部科学研究院、贵州省物流行业协会、贵州大学、长安大学等机构和高校,根据贵州省2017年物流发展情况共同编制而成,重点是对贵州省交通运输物流公共信息平台数据挖掘、高速公路货车通行、典型企业实地调研并开展研究。

  业内人士预计,随着智慧物流领域的不断创新和突破,未来中国将出现由干线、支线与末端配送的无人机、无人车,智能终端,智能机场等一系列节点组成智慧物流网络。

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  对于政府而言,降低成本主要体现在降费二字。岳修虎介绍,推动物流降本增效方面,通过取消电气化铁路还贷电价,铁路运输企业等额下浮铁路货物运价,重庆时时彩网上投注站:减轻铁路用户的负担。

  农产品批发市场、农贸市场要开设专门区域,供郊区农户免费进场销售自产鲜活农产品。(三)清理整顿大型零售企业向供应商违规收费和恶意占压供应商货款。制定零售商供应商公平交易管理的法规。(四)严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策。深入推进收费公路专项清理,降低偏高的车辆通行费收费标准。抓紧修订《收费公路管理条例》,完善通行费形成机制。制定收费公路信息公开办法。逐步取消西部地区政府还贷二级公路收费。(五)加强对公用事业延伸服务的收费监管,规范清理初装费、维修费、材料费、检验费、代理费等费用,公示收费标准。尽快优化和调整银行卡刷卡手续费标准。(六)加强价格监督检查和反垄断监管。(七)开展农产品增值税进项税额核定扣除试点,将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到部分鲜活肉蛋产品。2013年起三年内免征农产品批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税。(八)保障必要的流通行业用地,优先保障农产品市场和便民生活服务网点用地。鼓励各地开辟免费使用的早市、晚市、周末市场。(九)规范交通运输领域执法行为。为物流配送车辆提供通行便利。(十)建立健全流通费用调查统计制度。

  京东集团副总裁肖军透露,目前京东无人重卡已经在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试。未来自动驾驶的重型卡车会承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上面的运行,承担起干线货运中转和长途运输任务。