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美国又威胁退群!快递费要涨?跨境电商要黄?

作者:admin  发布时间:2018-11-26

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  在实体店方面,UPS使用了“专卖店模式”,而FedEX更像是“办公室”,这也是二者不同的商业模式:尽管都能为消费者提供快递、打包和一些类似于打印、复印的服务,他们吸引了不同的消费者群体。

  事实上,满足可得性,除了库存,还要考虑生产(或补充库存)的能力和快速响应能力。要高水平地实现存货可得的一致性需要进行大量的精心策划,而不是在销售量预测的基础上给各个仓库分配存货。事实上,其关键是要实现对首选顾客或核心顾客高水平的存货可得性,同时使整个存货储备和仓库设施维持在最低限度。

  企业既可以通过拥有自己车辆的方式自己设计运输系统,也可将这项物流业务外包给第三方专业物流公司。专业的物流公司一般自己拥有或掌握有一定规模的运输工具;具有竞争优势的TPL经营者的物流设施不仅仅只在一个点上,而是一个覆盖全国或一个大的区域的网络。因此,TPL服务公司首先可能要为客户设计最合适的物流系统,选择满足客户需要的运输方式,然后具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运抵目的地,除了在指定交货点的交货需要客户配合外,整个运输过程,包括最后的市内配送都可由 TPL 经营者完成。

  “我们正在探索LCV(Light Commercial Vehicle)的未来,这是一个日益被增加关注的交通方面,尤其是货物和运输服务。”雷诺日产三菱集团轻型商用车总监Ashwani Gupta说道。EZ-PRO由一个主驾驶仓,类似于火车头的车厢引领,这个车厢是人来进行监督的,后面的车厢可以队列式的连在主车厢上,整个车队从集散中心载货出发,并且可以在一定的位置进行分散运输,将货物或者快递送到人们手里。

  相比之下,顺丰相关负责人表示,公司推行的“丰密面单”,一部分由快递员通过手持设备打印生成,另一部分需要由客户自行打印并贴在包裹上。针对客户打印的方式,“公司提供了技术方案,正在努力和客户共同推进这部分面单转为丰密面单”,他说,这部分尚未实施隐私面单的情况与“双11”物流高峰并无关联。EMS的情况与顺丰相似,公司相关负责人坦言,隐私面单仅针对部分合作客户推出,并非常规服务。重庆时时彩

  这是物流服务的第三大职能。配送是将货物送交收货人的一种活动,目的是要做到收发货经济,运输过程更为完善,保持合理库存,为客户提供方便,可以降低缺货的危险,减少订发货费用。

  经过长期推广,电子面单的普及率已超过8成,部分企业甚至超过了9成,可见快递企业是有足够的能力完善隐私面单操作流程的。但目前隐私面单并未纳入快递业管理机构的强制使用范畴,仅靠快递链条上个环节的自律。

  从家庭住址、手机电话到家庭成员和购物偏好,快递包裹已成为掌握大量消费者隐私的载体,其间的个人信息保护备受公众关注。

  近日有不少消费者反映,包括京东、顺丰、EMS、圆通、中通在内的多家快递企业不再使用隐私面单。其中,家住北京丰台区的王女士对北京商报记者表示,自己在“双11”期间收到的多数包裹已不再隐藏手机号码等个人信息。“有时同一平台购物,同一家物流公司配送,有的是隐私面单,有的则不是。”

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  UPS旗下所有业务——空运、陆运、国内、国际等——都是使用单一的收发网络管理的。这种单一网络结构(Single Network Structure)使得UPS可以通过将网络效率和资产使用率最大化来形成竞争优势。FedEX的策略是不同的业务单元(Business Unit)进行独立的运营,FedEX客户中有96%使用2种或以上的服务,这给FedEX带来一种全新的竞争优势。

  对此,北京商报记者抽样调查了北京朝阳区、丰台区、昌平区、顺义区等不同区域的十余位消费者和多家快递公司后发现,“双11”前后,京东、顺丰、EMS、圆通、中通等已经不再使用隐私面单。其中,与上述王女士遇到的问题相似,顺丰、中通在同一行政区和同一寄件时间下采取的用户隐私保护方式也有所不同。昌平区十三陵镇的消费者收到的顺丰快递未使用隐私面单,天通苑社区消费者收到的快递则使用了隐私面单。

  物流质量与物流服务的可靠性能力密切相关。物流活动中最基本的质量问题就是如何实现已计划的存货可得性及作业完成能力。除了服务标准外,质量上的一致性涉及到能否迅速提供有关物流作业和顾客订货状况的精确信息。研究表明,厂商有无提供精确信息的能力是衡量其顾客服务能力最重要的一个方面。顾客通常讨厌意外事件,如果他们能够事前收到信息的话,就能够对缺货或延迟递送等意外情况做出调整。

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  小型商品可能会失去价格低廉的邮政运输渠道,跨境电商将受挫,但对上市快递公司而言其实不算是坏消息。

  当地时间17日,美国白宫宣布,正式启动退出万国邮政联盟的程序。虽然现在退不退“群”还不好说,但是特朗普的这一举动再次牵起了很多人的神经。

  央视的报道指出,如果谈判不顺利使得美国最终退群,那么在电商方面,将增加美国民众在亚马逊等电商平台购买海外商品的运输成本,这部分跨境电商交易额可能出现下降。

  另外,对于国际间的包裹寄送,特别是小件包裹,将面临邮费上的涨价,而相关快递、邮政公司在国际小件包裹上的业务或将受到不小的影响。

  快递物流咨询网首席顾问徐勇对21世纪经济报道记者表示,目前来看,中美之间跨境电商商品流通主要是UPS、联邦快递、顺丰等公司,以顺丰的海外业务为例,其货物在美国的派送一部分是自己完成,一部分是由代理对接到其他合作伙伴,还有一小部分才是走美国邮政(USPS),因为万国邮政联盟“终端费”约定的是各国邮政间的派送费,因此对快递公司的影响有限,甚至如果美国退群,或者美国邮政的派送费大幅增加,理论上对顺丰这样的快递公司是形成利好的。

  “终端费”相当于给美国当地物流企业的派送费,根据美国此前在万国邮政联盟的约定,其提供出的终端费保持在较低水平。特朗普方面正是认为,因为终端费低廉,重庆时时彩平台:外国企业商品入美的运输成本才低,使得大量进口商品涌入美国,冲击了美国本土商家。

  早在今年8月,特朗普就签署了行政命令,要求美国邮政总局取消国际邮政折扣。并且特朗普想要通过万国邮政联盟,试图重新谈判国际邮政费用,希望阻止外国商品低成本地涌入美国。

  有券商分析师也对21世纪经济报道记者表示,假如美国真的退出该联盟,对顺丰等中国快递公司“没什么影响”,因为他们国际件占比较低,而且只有很少的一部分是通过美国邮政(USPS)配送的。

  不过,对于一部分附加值低的小型制造业、跨境电商的确会造成一定影响,它们可能会失去价格低廉的邮政运输渠道,而不得不走市场化的全球快递,但价格将会更加昂贵。

  资本市场对此事也不乐观。今天,中概股阿里巴巴跌0.98%,中通快递跌逾4.20%,创下近四周来最大跌幅,京东跌3.86%。A股方面,顺丰控股002352)下挫2.41%,韵达下挫3.31%,申通快递002468)早盘跌幅一度超过4%,后收于3.51%跌幅,圆通也大跌6.07%。

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