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最终搭建起整套物流管理平台

作者:admin  发布时间:2018-08-26

  1:加码电商和新零售。早在2011年,顺丰就推出了顺丰优选网上商城,不过一直做的不温不火。

  2014年,顺丰在全国铺开“嘿客”的便利店,首批共518家,除青海、西藏以外,在全国各省市自治区均有覆盖。不过仍然冷冷清清。

  零担:今年5月12日,顺丰投资的快运品牌顺心捷达对外开放加盟。计划在2年时间,搭建一张国内零担快运网络。

  2016年,嗨客改名为顺丰优选,至此顺丰优选有了线月,顺丰推出丰衣足食无人货架,然而,短短几个月后,一首《凉凉》宣告终结。

  显然,王卫的意图是逐步降低对时效快递的过度依赖,打造一张综合物流网络。近年来,随着顺丰加码重货和冷链,时效业务占比有所降低,同时,重货、冷运、同城配等新业务占比有所上升。

  2015年,顺丰投资全球无人机企业智航无人机,该公司先后推出了凌云、V330等工业级无人机,近年来,随着电商和物流的快速发展,智航重点在3公里内的无人机配送市场发力。

  产业园:早在2013年,顺丰就成立了深圳市丰泰电商产业园资产管理有限公司,之后的5年,顺丰继续大力在全国建设产业园区,截止2017年12月31日,顺丰已经布局33个城市的产业园项目。根据天眼查数据,2018年,顺丰又新投资了7家。目前产业园总数已达到40家。该产业园旨在建设顺丰区域智能配送中心和跨境电商、金融平台等综合服务产业。

  纵向延伸,就是将业务不断向上下游延伸;横向扩展,就是不断跨界涉足电商和新零售领域。

  前者自然是为了给客户提供综合物流解决方案,全方位阻击竞争对手。后者是为了减少对淘宝京东等电商平台的依赖。

  王卫用了25年的时间在中国快递业称王,然而回头一看,却发现三分之一的城池竟然都建在阿里的地盘上,目前,顺丰来自阿里的订单基本占到了30%-40%,小半条命掌握在别人手里。

  顺丰还通过投资苏州钟鼎四号创业投资中心、苏州钟鼎五号股权投资基金合伙企业、深圳市物流产业共赢基金、Foundation Capital等方式,扩展自己的影响力。

  冷链资源不足还体现在缺乏“第一公里”的预冷和质检能力。菜鸟合作伙伴驯鹿冷链市场部朱志辉告诉《财经》记者,目前国内并未规定应该由谁来做食品的质检和预冷,但国际趋势是由冷链公司负责。

  今年3月份,顺丰和同盾科技合资成立北京顺和同信科技有限公司。合资公司旨在打造一家全球领先的智能数据分析公司,通过对信息流、资金流、物流等资源的整合,为物流、供应链金融和新零售行业提供解决方案。

  掌控意识极强的王卫怎么可能容忍这种情况继续存续下去,因此,他有意在打造自己的电商和新零售版图。

  “和普货物流与电商的发展规律相似,冷链物流要做起来,必须要有巨大的商流支撑。”中国电子商务协会农业食品分会常务副秘书长杨树林告诉《财经》记者,他认为,线上生鲜电商和线下新零售生鲜店带动了更多的消费,刺激了冷链配送需求。

  这四家投资顺丰的机构中,中信资本、招商局和元禾资本都是实力雄厚的国资基金。国资背景有时或许难免束手束脚,但却让王卫在与地方政府的合作上优势尽显。

  2017年7月13日,顺丰投资7.4亿的大型物流无人机总部基地项目正式在成都双流自贸试验区落地。

  2:涉足3C和医药。顺丰运送的物品中,很大比例是3C电子产品。王卫打起了维修的主意,顺理成章成立丰修科技,为消费者提供电子产品的回收和维修服务。不过从丰修科技的工商信息来看,它未来涉足电子产品的销售也未必不可能。

  同城配:2015年7月5日,顺丰联手元禾控股8000万美元投资本地生活化O2O电商平台百米生活。此举既是顺丰横向涉足电商的战略,同时也为推出同城配打下了基础。2017 年,顺丰切入同城即时配送领域,初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络。

  目前,中国的冷链利润率为8%,而发达国家的冷链利润率可以达到20%-30%。“中国的冷链行业是一个地基沙化的市场,因此你无论把它打扮得多好、多专业,市场也不买单。”杨达卿表示。

  他的这种掌控性从顺丰的2013年A轮融资的时候已经初现端倪了,市场上有众多实力雄厚的物流资本,但他却选择了四家当时鲜少投资物流行业的投资机构。王卫不希望投资人干预他的战略规划,因而选择了没有冲突性的投资性机构。

  总的来说,王卫的投资逻辑是率先把物流这颗大树养好,通过将根茎延伸到四面八方,巩固自己的底盘,然后长出更多的枝丫绿叶,吸收外部的阳光,最后长成一棵参天大树。

  杨达卿告诉《财经》记者,这些不规范的搅局者很常见,给正规企业带来了很大的压力,导致正规企业的服务价格提不上去,在冷链服务水平上也会打折扣。

  作为快递行业的老大,顺丰在物流基础设施上的投资一向不遗余力。顺丰的基础设施由天网、地网和信息网组成,顺丰称之为“三网合一”。

  苏宁方面也表示,物流环节的智能化是支撑苏宁“智慧零售”体系的重中之重。如今,苏宁拥有13个全国物流中心、47个区域物流中心、465个城市配送中心、23416个末端快递点,服务可直达100%县镇用户。不仅提升了物流服务水平,在解决快递包装浪费的问题上,也开创性的推出共享快递盒、零胶纸箱等产品。

  百米生活与顺丰的线上商城和线下门店有广泛的战略合作潜力。顺丰传统思维包袱太重,缺乏敏捷的互联网思维,百米生活具有浓厚的互联网气息和思维,正好可以弥补顺丰的不足。不过,由于先天互联网思维不足,即使有百米生活这个武器,顺丰目前也没有用好。

  ⑵ 信息网方面。在物流科技上,顺丰一直是国内物流快递企业的先锋,自主研发了一套完整的智慧网平台。几年 4 月,顺丰又与东方嘉盛、朗华、怡亚通等8个盟友合资成立超级大数据公司,法定代表人王卫。

  刘强东转身就把这笔救命资金的大半投入了物流基础设施的建设之中。

  王卫不但自己干,还给自己找了一个小弟。15年7月,顺丰投资联合元禾控股战略投资百米生活,股份占比15%。

  在物流管理系统平台开发阶段,分别引入了 OTMS、TMS等先进物流技术,由于行业的局限性,重新开发一整套物流管理平台,工程量较大,而且没有物流行业成功应用案例可以借鉴,经过多次实际设计、开发、测试,逐步确定各项业务对应的技术应用环境及技术参数,分模块逐次开发,最终搭建起整套物流管理平台。

  这是因为零担、冷链市场的巨大潜力和强大竞争对手京东物流、苏宁物流的崛起,让王卫不得不将业务延伸到上下游。顺丰目前重点在向重货(零担)、冷链、国际物流、同城配、末端配送、产业园六大板块延伸。

  ⑴ 地网方面,顺丰本身已经形成由直营网点、中转中心、仓储网络、车队组成的庞大网络。顺丰2017年年报显示,顺丰控股业务覆盖全国334 个地级市、2672 个县区级城市,近1.3 万个自营网点。国际标快/ 国际特惠业务涉及美国、欧盟、俄罗斯等53 个国家;国际小包业务覆盖全球225 个国家及地区。

  车拉车专注散车物流行业发展,旗下自主研发的车拉车APP是基于移动互联网技术开发的专业零散车辆运输第三方平台,致力于为社会车辆提供高效的车辆托运平台,所服务的对象涵盖二手车、租赁车、商务用车、旅游用车等所有类型的车辆,整合行业成熟运力资源打造的特色轿车托运专线,专线提供限时送达(超期赔付100/天)、出险72小时理赔的服务和安全保障,全面满足物流公司、中小企业及个人的长途整车运输需求。在运输专线方面,车拉车平台整合全国优势资源打通3000多条专线,满足用户全国线路运车的需求;在运输服务方面,车拉车平台推出限时送达、上门提送、异地验车、全程GPD追踪、3日理赔等特色服务,最大化保障用户安全运车;在运输时效方面,车拉车目前已在山东济南建立了第一个全国分办事处,并积极建立开发山东省内16个地级市自营网点,山东省内已实现24小时快速送车上门,其次车拉车以山东济南为中心,自建散车物流集散仓,全面推行一站式仓储、运输服务模式,辐射全国,最大限度的为客户节约了物流成本与时间成本。

  2个月前,顺丰又推出了WOW全球精选店,并在世界杯上狠狠的火了一把。

  ① 冷链:2014年,在京东物流第一个“亚洲一号”投入使用的那一年,京东物流确定打造冷链体系,最先开始在北上广的配送站配备冰柜。

  (1) 天网方面。早在2009年,顺丰就成立了顺丰航空,是我国首家民营货运航空公司。2014年,顺丰成为国内首家自建航运的快递公司,现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。

  不过,虽然生鲜电商在一定程度上倒逼了中国冷链物流能力的进步,这个行业仍面临资源严重不足的问题。

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  末端配送:2015年6月6日,顺丰联合申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢智能柜,今年6月,中通、申通、韵达相继退出丰巢,将股份转让给顺丰,顺丰占有丰巢的股份达到70%。去年9月,丰巢收购e栈的运营商中集电商,拿下智能快递柜的半壁江山。去年10月,顺丰还投资3000多万给校园智能快递柜公司乐收。至此,顺丰形成了社区和校园快递柜联动的格局。

  冷链:2014年,顺丰推出顺丰冷运品牌,为生鲜行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配等一站式解决方案。2017年6月,顺丰成立顺丰冷链物流有限公司,为普通货物提供冷链运输。截至今年3月,顺丰控股冷运网络覆盖104 个城市及周边区域,其中有51 座食品冷库、108 条食品运输干线 条医药干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

  王卫的目的是把湖北鄂州打造成中国的孟菲斯,把顺丰打造成下一个UPS。不过,UPS目前有全货机236架,美国联邦快递更是多达643架。顺丰和人家的差距还相当大。

  王卫是一个低调但掌控意识很强的人,与其固守阵地,他自然更愿意主动出击,在各个要塞都插上自己的旗帜。

  比如,苏宁在自建物流仓储的基础上,推出了“苏宁秒达”的快速配送服务;而国美也为了加快出库速度,提高物流运行效率,宣布机器人仓运营开始投入使用。

  王卫称,未来的顺丰会进入很多领域,在很多行业做深耕。但就目前来说,顺丰的投资版图主要在物流基础设施、信息科技、金融、国际物流、电商、新零售、医药等板块。

  刘强东不断往基础设施上砸钱的成果是显著的,截止目前,京东已经建成超过500个大型仓库,重庆时时彩网上投注站:运营了14个大型智能化物流中心“亚洲一号”,京东自己所有的物流资产超过250万平方米,全国范围内运营的仓库总面积超过1200万平方米。

  今年2月,国务院、同意新建湖北鄂州民用机场。而这个机场最主要的筹建和受益主体便是顺丰。

  3:金融输血。虽然顺丰在上市时,剥离了金融业务,以致于它的年报中根本不见金融业务的影子,但显然,王卫是希望把这个版块做大的。顺丰金融有供应链金融、综合支付、财富管理三大板块。

  今年8月,顺丰与国际顶尖物流企业夏晖公司合资,成立新夏晖,由顺丰控股。新夏晖将承继顺丰的冷链战略。整合顺丰在冷链物流的网络和资源,沿用夏晖在中国的数项行业标准、13个物流中心和数千名员工,构建国内完备的冷链体系和解决方案。

  不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20080207

  现阶段,百米生活致力于构建线下消费场景内,连接人与服务的物联网平台:以商业Wi-Fi为切入点,通过物联网技术整合线上线下资源,在商户和消费者之间搭建便捷的沟通桥梁。

  当然,如果要论最有资格建航空机场的快递公司,那也非顺丰莫属。顺丰目前有将近60架全货机,EMS有30多架,圆通只有10多架,而其他国内快递企业则根本没有。

  然而,在冷链配送需求增长的表面繁荣之下,却是大批生鲜电商难以为继的现实。

  在平台建立初期,基于新汽车销售模式的兴起,一方面,散车运输普遍存在车难运的问题:漫天要价,发车时效无法保证,服务差,线路少,无法触达二三线城市,更无法深入四五线地级市等等。另一方面散车物流运输信息不对称,传统的物流基本上是车商和司机完全线下对接,运输过程中的状态完全无法掌控,由于信息的不对称,导致沟通成本比较高,而且不能保证车辆及时、快速的送达,直接影响客户体验。基于以上的散车物流行业现状,车拉车创始团队在发展初期就开始部署第三方物流信息平台,即车拉车APP,并使平台能够以较小的成本在行业初期阶段均取得理想的应用效果,平台日活跃量均为1500万人次,订单咨询量上万,车拉车APP作为第三方物流信息平台,已成为散车物流行业的标准化平台。

  今年4月,王卫在回答股东提问时曾表示,“我们的竞争对手肯定不是来自同行,肯定是跨界的。”这是顺丰投资逻辑的出发点。

  顺丰的传统优势是时效快递,2017年时效快递占整体营收的比重高达65%,这个比重较2016年的69%有所下降。

  370多亿建湖北鄂州国际机场,联合8大供应链服务企业成立大数据公司,投资美国物流平台Flexport,与国际顶级冷链巨头夏晖合资建立新夏晖……

  “我们现在路上能看到一些运输苹果、芒果等的普通货车,严格来讲,这些车是需要冷链的,但是大家更多从成本考虑,不会用冷链这个运输方式,这对产品品质和安全会有很大影响。”杨达卿说。

  除了在国际货运机场方面疯狂投入,顺丰还与各地政府合作,在省会级城市机场开设专线,由此在全国形成了一张巨大的航空货运网络,并且这张网络的触角已经开始向海外延伸。

  王卫通过“三网合一”的直营网络,构建了一个网络控制力强、稳定性高,独特稀缺的综合性物流网络体系,这也是为何顺丰虽然市场占有率并不是最高,但市值却高居榜首,比三通一达 德邦的总和还多300多亿的关键因素。

  (依托于各大业务板块,顺丰逐渐形成具有强竞争力的综合物流服务商)

  国际物流:4月28日,顺丰1亿美元投资美国物流服务平台Flexport,双方将建立战略合作关系,将服务扩大至全球市场。更早之前,2017年5月,顺丰与UPS在香港成立合资公司,该合资企业旨在经营推广和开发联合品牌的国际快递产品,拓展跨境物流市场。

  冷链物流工具也有所改观。京东物流冷链管理部负责人暴景华告诉《财经》记者,目前一些冷链公司能够使用冷藏车加保温包、保温箱、冰板、泡沫箱加冰袋等手段进行配送。

  顺丰运送的另一个重要物品是医疗器械和药品。顺丰投资苏州丹青二期创新医药产业投资合伙企业、顺丰医药,深入医药产业的上下游,为客户提供更好的采购和物流仓储服务。

  去年12 月,顺丰又往前迈了一大步,顺丰泰森与湖北省人民政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》,顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》,顺丰泰森以自有资金出资23 亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司,持股比例为46%。这里将成为顺丰航空货运立足中国、辐射全球的核心基地。

  舟谱数据针对这些问题,推出了覆盖经销商经营管理活动的SaaS产品,并建立了第三方仓库和配送系统,以优化和提升快消品零售端供应链效率。

  此外,顺丰还率先推出了无人机送货。2013年9月,顺丰自主研发的无人机完成内部测试,是国内最早推出无人机的快递企业,京东直到2016年6月8日才在宿迁试运营。

  然而由于电商和新零售领域竞争对手颇多,且还有财大气粗的互联网公司,顺丰在电商和新零售领域走相当艰难。

  百米生活成立于2010年,是国内领先的商业Wi-Fi运营商,在上海、广州、成都、苏州等近30个城市设有分子公司,2016年在新三板正式挂。