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京东到家是要变成即时物流领域的滴滴吗?

作者:admin  发布时间:2018-08-09

  便利店还是不是风口?这大概是最近一周来消费行业最热闹的话题。北京邻家便利店因股东资金账户被冻结(涉案P2P金融)被迫停业,近年来一直保持20%年增速的便利店行业似乎就要被舆论拉下神坛。不过,如果我们跳出当下的小视野,换个角度看这个问题,还有这样一组数据:

  港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。

  7月31日,无界零售即时消费平台京东到家宣布,截至7月底,其线上合作便利店门店总数突破10000家。除了将三大日系便利店巨头全家、罗森、7-11全部囊括其中外,京东到家还与全时、良友、Today、舞东风、美宜佳、友客等50多个全国连锁和区域连锁品牌达成深度合作。今年上半年,京东到家便利店业态整体单量增幅达到80%。

  和很多在风口时追风口、遇到挫折就见风使舵的人不同,京东到家并不是因为便利店是风口才和他们合作。「我们和便利店的合作,最早开始于2015年,当时就囊括了像美宜佳、重庆711这样的行业龙头。」京东到家负责人对《运联传媒》表示。

  事实上,便利店与其说是风口,不如说一直是「全民公敌」。因为它离消费者近,场景高频,具有天然的截流用户的功能,让人无比羡慕嫉妒恨。这么多年了,无论是物流圈还是零售圈,都奈何它不得。

  2012年开始电商增速远超线下行业,零售业三大主力业态之一的百货一度被电商打到了负增长,便利店岿然不动。

  在物流圈,顺丰速运很早就发现,他们的快递员天天见到用户,却仍旧对用户知之甚少,而便利店却有着所谓星巴克一样的熟客文化空间。那些也是顺丰用户的人每天早晨排队去便利店吃早餐的情景,让顺丰羡慕不已。要知道主动上门与被动接包裹,所产生的心理反应完全不同。快递依赖用户,用户却依赖便利店。

  “企业往农村走成了趋势,但这光有热情还不够,怎么才能真正创造一片天地?”今天,青年企业家创新发展国际峰会2018在山东大厦举行。中国人民大学教授刘守英在平行论坛上指出,企业要“懂农民、懂农业、懂农村、懂未来”,才能成为乡村振兴的受益者。[详细]

  所以,顺丰速运总裁王卫较早认识到了便利店的价值,顺丰才会不惜代价推「嘿客」,但时机不好,只是屡败屡战。

  当然还有京东,作为国内最大的自主B2C电商平台,京东希望自己的触角是从仓到门直达用户,而且可以环绕用户一天的高频消费场景。但是便利店这样的线下业态有其独特价值,便利店的便利性和高频性不仅仅和位置有关,也和品类结构有关。京东本质上也是零售+物流,京东是业内第一个和便利店开始大规模合作的电商巨头,这一合作也远远早于马云提出新零售的时间。

  时至今日,京东到家上已经集齐了国内50余家便利店品牌,既包括日系三大品牌,也包括了国内各地龙头。作为一家无界零售即时消费平台的公司,京东到家和这10000家便利店联手究竟意味着什么,这会对城市即时配送领域产生什么影响?日前京东到家就这些问题接受了《运联传媒》独家采访。

  8月8日下午,河南商报发哥多次拨打王X合的电话,发短信,均未收到回复。

  京东2015年推动与便利店的合作时,加入的主要是一些区域品牌,合作的品牌数量地域范围都不大。那时O2O的热潮正在由热转冷的过程中;另一方面,移动互联网还没有像今天这样发达。对于这项业务,京东也是小试牛刀。

  客观地说,便利店大发展,也就是在这两年。据中国连锁经营协会发布的《2018中国便利店发展报告》显示,2017年中国便利店行业门店数量突破10万家,行业增速达23%。从这个数据来看,仅仅以门店数而言,京东到家已将全国10%的连锁便利店搬到了自己的App上。

  京东到家+便利店的爆发之年其实是去年,2017年也是行业剧烈变化的一年。今年2月28日,京东到家宣布与全家便利店达成合作,后者在北京、上海、深圳、成都等城市的212家核心地段门店已经入驻京东到家。

  8月7日下午,有商户表示,王X合称将于8月8日到郑州协调此事,他们愿意等。

  而在与全家便利店合作前,7-11、罗森等国际便利店巨头的近1000家核心地段门店已经入驻京东到家,这一时点也有标志意义,意味着三大日系便利店全部与京东到家达成合作。

  同时,整个京东到家平台上目前入驻的便利店总数则接近4000家。

  在国内便利店市场,日系三大便利店具有很强的标杆意义。在自身品牌足够强势的情况下,便利店还需要和其他电商平台合作吗?

  通过远成集团全体员工的努力,近日,远成集团旗下远成物流千里码协同管理平台荣获中国物流与采购联合会颁发的 2018 年度物流企业信息化优秀案例奖。这是业界对远成集团“科技远成”核心竞争力的认可,也是对一向坚持自主创新、勇于超越自我的远成人的又一次高度肯定和嘉奖。远成集团用实力粉碎了网络谣言,再度荣获行业嘉奖。

  下半年开启月余,山东各市上半年经济大考“成绩单”也尘埃落定。相关统计局公布的2018年上半年山东17城市生产总值(GDP)显示,在17市中,有7市广义增速高于全省水平。[详细]

  中国全家便利店回复《运联传媒》表示,线上平台跑腿业务对于线下便利店门店资源而言有一种很好的补充,顺应时下「懒人经济」的热潮,有效延展消费场景、填补消费时段、满足不同消费需求,有助于便利店更好完善消费者体验。这对于全家便利店一心要打造的「打通线上线下终极便利生态圈,打造智能便利店模式」,有重要的意义。

  从京东到家的订单分布看,便利店接入线上平台带来的好处有两个:一是增加和消费者的触点,二是扩大了闲时特别是夜间的销售。

  一般认为便利店是覆盖周边500米,但随着门店的密度增加和竞争激烈,有的门店覆盖甚至只有100米。但是京东到家可以帮助便利店延伸到两公里范围来获客。

  第二个明显特点是,晚间订单特别是晚9点到第二天早上8点时段,便利店订单量比较大。这个时间段也是其他业态歇业的时间,但是在北上广一线小时便利店已经普遍存在。数据显示,一线点钟过后到凌晨的定单会占到一天定单的40%左右。夜间最畅销的品类是酒水饮料,其次是药品,这里面包括计生用品。

  这说明,接入京东到家,便利店不仅降低了24小时门店夜间时段的运营成本,也增加了快消品类的库存周转。

  京东到家方面则对《运联传媒》表示,像全家这样的日系便利店一旦决定和你合作,其合作的深度就是空前的。对于线下门店和电商配送平台的合作,其中的难点在于系统的打通,「全家是为了做整个线上的第三方平台的业务,他专门去做了一套自己的中台系统,管理所有的包括京东到家、美团这样平台的整个业务,像这样专门开发了一套中台系统去对接的,大部分国内的便利店品牌都没有做到这一点。」

  一位商户称,新建物流在通讯大世界干有十来年了,还租有办公室。之前兑付货款都挺正常的,但自从7月20日左右,不再给大家兑付了。

  事实上,这也和外资便利店对于线上线下一体化的趋势理解有关。在全家便利店内部,他们对于用户的消费场景做了非常细致的分类,外卖、外送、自提、到店,这四种形态各不相同,全家有不同解决方案。

  日系三大便利店由于信息系统相对完善,从中获益不少。重庆711今年2月曾经对媒体表示,作为较早上线的品牌,在京东到家一系列的赋能帮助下,该店当时的日均订单量超过了刚入驻时的30倍。如果拿近期数据对比一月份可以看到,半年时间罗森中国整个业务量6月份比1月份增长了23倍,全家中国是增长了15倍,当然两家基数不同。

  事实上,三大日系便利店齐聚京东到家,确实对整个便利店行业有示范作用。仅仅5个月后,京东到家上便利店的合作总数就突破了1万家。

  8月7日,有商户在“新建物流欠款群”微信群里发截图称,自己收到了王X合打来的30%货款。但有更多的商户称自己并没有收到。

  近一年来,30分钟配送生活圈概念崛起,越来越多的线下零售业态宣布自己可以半小时到门(还有宣布29分钟到门的),一些大卖场则选择了一小时达。忽略这种时效差异,可以说,商家配送到门成为大势所趋,这也使得城市配送的需求出现井喷。不久前我们也报道了美团推出的闪购业务(阅读请点击)。

  这项业务的崛起,和城市生活节奏越来越快、上班的年轻白领更需要合理分配自己的时间有关,同时也和移动互联网的发达有关。在PC电商时代,标准场景是用户坐在家里打开电脑下单,这甚至还不如打电话叫快递方便,因为走在路上也可以打电话。

  但移动互联网普及以后,一个白领完全可以在下班的路上同时通过APP下单,这样他无需为了等待订单到达专门耗费时间在家里坐着,本质上让生活变得更高效。

  由此可见,京东到家推出和便利店的合作,这项合作已经不会再走回头路,未来只会有越来越多的便利店加入到这一场景中。可以预见,伴随着京东到家今年下半年的大规模开城计划,以及向三四线城市逐渐下沉,在其线上的便利店门店将以几何倍数增长。

  那么,这一万家便利店相对于京东到家究竟意味着什么?笔者认为,可以理解为双方合作共建的大前置仓,或者用现在流行的话说,这是有人值守的云仓。

  前面说过,便利店天生具有便利性和高频性,很多人认为这是便利店的位置决定的,这是比较肤浅的理解。正因此,近年来前置仓的概念大热,电商们纷纷开始建前置仓,沃尔玛山姆也开始建设前置仓。普遍流行的观点是,前置仓没有人工成本,选址门槛低,因此成本更低。但事实上,笔者从业内人士了解到,目前已经出现的很多前置仓,运营维护成本远远高出想象,亏损惊人。

  笔者要强调的是,便利店的便利不仅和位置有关,还和品类结构有关。京东到家方面也表示,虽然大卖场和便利店都有接入到京东到家平台,从订单结构来看,便利店最大的销售品类是自制的鲜食,占比会超过40%,包括丸子、便当、面条等等。

  其次是一些酒水饮料跟一些酸奶,这三个品类就占了接近80%。而超市最大的品类是来自于生鲜,围绕下厨做饭的一些需求,买菜、肉、水果、米、面条等家庭一日三餐的储备。京东到家认为,超市外送和便利店外送的品类是完全可以互补。

  笔者作为乐团的指挥,在这10年间深切地感受到了两个国家的变化。南非和中国同为金砖国家,这十年间,两国的经济发展较快,居民生活安定。而音乐事业超越人种和性别,在南非不断发展。这周的工作是南非“妇女节”音乐会的演奏。(联合国规定妇女节是3月8日,但在南非,“国民妇女节”是8月9日)

  其实,对于超市和便利店的差异性,一位便利店行业大佬概括的很精准,「便利店做的是厨房不开火的生意。」

  而且,由于便利店自身存在很强大的到店客流和消费习惯,对于电商平台,实际上便利店获客是边际效应递减的,这是前置仓所无法比拟的。而且,便利店由于空间小,SKU数目有限,商品陈列在外,订单也是小额低客单价,拣货非常便捷,在店内操作的时效远远低于其他场景。

  当然,相对于大卖场和专门的前置仓,便利店作为「仓」的弱点也有一条,那就是库存深度比较浅,反映在系统上和体验下,就是比较容易缺货。因此,如何解决缺货的问题,也是便利店+京东到家的关键。

  对于,京东到家也做了充分的准备,除了对配送运力做了安排,还需要在库存方面对系统进行深度的对接。另一方面,一家门店对接电商平台越久,线上的订单会趋于稳定,门店完全可以做销售预测,通过预测对订货量有一些把控。通常说来,成熟门店的订单稳定性好于新开门店,一线城市品牌好于其他地区。越是与京东到家磨合比较久的门店,缺货率越低。

  京东到家与便利店的合作能够大面积多品牌跨区域的展开,和京东到家的平台能力逐渐增强有关。这一过程会让双方都加深了对自己所服务客群的了解。

  比如,由于线上下单,自然也会有顾客评价系统。过去,便利店是不知道自己消费者对自己服务的满意度的,或者说不能量化的感知,只能根据销售的变化去推测,但是销售的变化也可能是商品原因,不全部是服务因素。

  现在根据线上平台的用户反馈,便利店和京东到家可以一起看到结果,进行分析,如果有差评,哪些是来自门店的原因,是缺货还是服务?哪些是来自配送环节?(运联传媒:tucmedia)

  对于京东到家而言,便利店商品的配送有一定特殊性,很多是鲜食配送,但也不同于外卖。鲜食可以分为热食和冷食。前者用京东到家自己的保温箱就没有任何问题。

  林安物流集团副总裁黄抒孜表示,林安物流在“共享经济”大潮下,通过强大的资源整合能力,努力为平台上的企业拓展业务版图,实现各家企业之间的优势互补,通过组建中安卡联智慧物流联盟,做好链接园区、专线、货主三方物流的共享平台,众多企业可以互通有无、资源共享,将实力放大,共谋规范行业发展,推动建立物流标准化体系,以提升企业综合竞争力和物流行业整体发展水平。

  特殊的是冷食,主要是顾客买的一些酸奶、冰淇凌等。目前京东到家有两个办法来保证配送。第一,配送员的保温箱本身有隔离区,用隔热板隔离开冷食热食,一趟配。另一种方法是要求商家在录入冰品的订单时,在系统里面这个冰品会默认打标有冰袋,然后要求门店进行加冰袋的动作。「冰袋的数量会依据你订购的冰品的数量会不一样,而且配送员会去验核门店有没有放置冰袋。」京东到家负责人说。

  另一方面,由于京东力推无界零售,而且刘强东也反复强调科技对于京东的重要性,京东到家面对众多的便利店品牌,也在潜移默化为便利店植入更多的科技元素。一方面是帮助门店提高智能化水平,包括自助收银提高门店忙时收银效率、基于手机扫码的京东购技术、刷脸购物的技术等等。另一方面是可以给商户开通京东的整个用户画像,提供一套比较好的管理工具,帮助他们更好的洞察自己的客户。

  除此之外, 京东到家总部的运营团队和区域的运营团队,也会帮助便利店做一些市场营销活动,包括罗森在重庆的周年庆活动,711在每年的7月11号7.1折的活动等等。

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  值得注意的是,手握上万家便利店资源的京东到家,已经吸引了快消品巨头的注意,包括联合利华、玛氏、可口可乐、伊利、蒙牛等品牌,也都开始在京东到家上做相应的资源投放。

  这样意味着,京东到家除了作为一个无界零售即时消费平台,未来还存在一些其他裂变的可能。一个是作为门店的技术解决方案提供商,还有一种可能,就是和大KA品牌深度合作,在B2B分销领域做文章。

  中国国际货运代理协会在论坛上发布了《2017年度中国国际货代行业发展报告》,报告认为,去年商务部加强调研,首次将对外贸易、国内流通、吸引外资、对外经济合作、对外援助明确为其五大基本业务,并提出了与此配套的八大行动计划。国际货代是对外贸易发展的产物,物流服务类型多,五大基本业务明晰了新形势下商务部门的重要职责,为国际货代企业延展业务、拓展市场提供了新空间。

  京东到家会不会成为即时配送领域的滴滴?当初滴滴艰难的杀入出行市场领域时,谁也没有想到他会给行业带来今天这般的影响。当然两个行业差异很大,京东到家的出现,本质上对便利店行业是一种社会再分工,实际上也要求便利店行业更加注重商品方面的能力,加大自有商品开发,而服务用户的事情,可能京东到家会承担更多。

  如今便利店行业正在裂变的前夜,京东到家是否有机会如滴滴一般,让便利店的触角伸得更远?从而将自己的无界零售,埋得更深?

  “我是从青岛那边过来看病的,听说现在中药可以直接快递送到家,就过来试试,不到五分钟就全部办好了,以后再也不用青岛济南来回跑了。”8月7日,在山东省中医院东院区的顺丰速运便民服务站,记者见到了正在填写快递单的青岛市民王女士。对于寄送药品这项服务,王女士赞不绝口。

  中新南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点,由中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作,利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,向南经贵州等省市,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点,进而辐射南亚、中东、澳大利亚等区域的复合型国际贸易物流通道。