新闻资讯

News information

推荐产品

Recommended products

  • 十六号产品展示

    十六号产品展示

  • 十五号产品展示

    十五号产品展示

  • 十四号产品展示

    十四号产品展示

  • 十三号产品展示

    十三号产品展示

  • 十二号产品展示

    十二号产品展示

公司新闻 当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

做建材拉货生意

作者:admin  发布时间:2018-08-01

  日前召开的国务院常务会议指出,要促进公路货运行业创新发展。在我国物流费用结构中,运输费用占比最高,有时甚至超过一半。物流业要降本增效,运输环节是重头。共享经济作为一种新型商业模式,对交通运输业的赋能被业界看好。在共享客运领域,网约车的便捷高效已为大众熟知;在共享货运领域,借助移动互联网技术创新,社会运力资源的集约化利用、货主的满意度、平台的发展现状,呈现何种图景?记者对此展开了调查。

  记者在发布会现场看到,这场发布会由西安市商务局指导,西安新青年控股集团、东风汽车股份有限公司联合主办,被主办方称为是中国新能源物流车领域的首次新车发布会,并特别强调发布会所在地--西安锦江国际酒店曾是欧亚经济论坛主会址。会上,西安新青年与京东物流相共同启动了青流计划,并向北京青爱教育基金会筑爱自闭症专项基金捐款,声势浩大的背书令人瞩目。

  此外,信息壁垒、缺乏必要授权问题依然存在。业内人士反映,目前货车司机的涉案数据、物流企业在银行的黑名单数据、货车司机罚款频次、超载频次、交通违章频次,这些数据尚未互联互通,一定程度上影响了共享货运平台所能提供服务的质量。“平台企业希望能与相关行政机构合作推动数据的互通共享,据此平台可以更好地掌握司机的情况从而提供更个性化的服务,司机的相关权益也更有保障。”罗鹏说。(记者 齐志明)

  圆通集团董事长喻渭蛟表示,从国际市场看,航空物流枢纽已经成为全球航空物流网络体系的关键节点和基础设施,也是各个国家和地区对外开放、对接全球市场的重要门户,更是国家各类核心产业更好融入全球产业链、打造全新竞争优势的重要平台。

  导致共享货运诞生的因素何在?市场有需求,传统货运方式存在的种种痛点呼唤新型货运模式的到来。满帮集团联席总裁、货车帮首席执行官罗鹏说,我国拥有全球最大的公路物流市场,但货运行业参与者极其分散,产业链条长、环节多,导致流通效率低、成本高,实现存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用,成为迫切的需求。重庆时时彩:

  以上投标报名资料提供复印件一式二份,每页加盖投标人印章并装订成册,资料原件带至现场备查,未按上述要求携带资料者不予报名。

  共享货运“两头甜”,并不意味着没有发展中的痛点。“目前,开发票问题仍然是制约共享货运发展的主要问题。不管是以撮合交易的经纪业务还是以货代交易为主的无车承运业务,都面临大部分个体司机无法给接受服务的托运人开具增值税专用发票的问题。”周志成建议,有关部门可在“产权回归本体、责权回归本位、监管回归本源”的监管思路上下功夫,积极推动相关政策制度的出台。

  “所谓省,就是省钱,收费标准化,告别有的传统货运方的坐地起价。”陶冉算起了一笔细账,在深圳,以20公里路程计算,换在以前,小面包、中面包、小货车、中货车的价格分别需要100元、130元、180元、250元;通过共享货运平台,对应的费用只需60元、95元、110元、150元。

  北京商报讯(记者 王晓然 陈韵哲)7月30日,圆通速递母公司——上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(下称“圆通集团”)董事长喻渭蛟与嘉兴市人民政府副市长张仁贵签署战略投资协议。圆通集团将投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运,和商贸集散,。

  北京商报:您觉得改革开放给快递行业带来的最大改变或影响是什么?

  “以前常蹲守在批发市场、小区门口等货,现在坐在家里头抱着手机就能谈好一票运单。”家住北京十里河的货运司机刘宝生,做建材拉货生意,几年前加入58速运平台后,他的工作模式从线下苦苦“趴活”转为线上一键“抢单”了。

  根据北京市邮政管理局公布的数据显示,2017年1-12月,北京市快递服务企业业务量累计完成22.75亿件,同比增长16.03%;业务收入累计完成303.83亿元,同比增长18.42%。

  1、投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或其他组织,具有合法有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证或统一社会信用代码证(三证合一代码证)、开户许可证,营业执照经营范围包含招标内容;

  另外,据西安新青年控股集团的公司资料显示,其有多家控股公司,一家名为陕西亚曼汽车工业股份有限公司,专门负责自主开发制造瑞泰特新能源物流车型,并建有一个生产基地,位于西安市西咸新区永乐镇,还有一家名为瑞泰特新能源汽车销售公司,专门负责东风·瑞泰特EM30-RTT的市场销售。西安新青年似乎早在布局,资料还显示2015 年,公司凭借全新的管理理念,先进的新能源汽车技术,向新能源专用车领域全力进发。那么,西安新青年与东风汽车又是如何共同打造这款东风瑞泰特EM30-RTT?

  刘宝生是加入共享货运平台司机大军中的一员。从2014年以来,一大批车货匹配的“互联网+物流”平台开始涌现,备受资本和创业者追捧,最多时市面上有170多家。与耳熟能详的易到、滴滴等网约车相比,究竟何谓共享货运?

  所谓“互联网+高效运输”,对应共享货运中的干线物流,其典型平台有传化网与满帮。传化集团董事长徐冠巨介绍道,围绕供应链全过程,智能物流系统连接工厂的货、路上跑的卡车、物流企业、物流中心和仓储点,形成“一单到底”,实现全网调度、全网指挥、全网监控。

  技术有底子,为共享货运风口到来做足准备。作为“互联网+物流”的典型应用场景之一,共享货运需要移动互联网、大数据、云、人工智能等技术作为支撑,而我国网民规模世界第一,成为互联网创新应用的优质试验田,相关技术发展方兴未艾。

  目前,我国公路货运业从业人员超过2000万人,承担了全国2/3的货运任务,其中90%以上大型货车为个体户经营。在共享货运模式出现之前,货主和司机的信息交换方式大都通过小黑板在物流园中面对面进行,“司机找货难,货主找司机难”,平均配货时间需要3到5天,空载率高达40%。中物联数据显示,我国社会物流总费用与GDP的比率从2012年的18%下降到目前的14.5%,但仍比发达国家高出5到6个百分点,降本增效潜力大。

  本次招标公告在《甘肃经济信息网》与《中国采购与招标网》上发布(其他网站转载无效)

  “以前起早摸黑,一天到头也就跑个两三单,送完还经常空着车回来,白烧油。现在勤快些的师傅,一天最多能跑下8—10单。到达上一个目的地后,用不了多久就能接到下一单。”刘宝生说。

  不少受访货主表示,消费升级时代,人们在追求货品安全的同时,更关注货运的速度与便捷性。市面上越来越成熟的共享货运平台,将提升用户选择司机的主动权,同时降低沟通成本,满足不同消费者的个性化货运需求。

  货主们同样点赞。“多、快、好、省”,这是深圳个体户陶冉对共享货运给出的关键词,平台上有海量运力,这是“多”;一键下单后,10秒内就有司机响应,15分钟就能到达,这是“快”;平台司机五证齐全,受过系统培训后才上岗,货主们用后评分会形成监督机制,倒逼完善服务,这是“好”。

  “近年来,智慧物流出现一些新特点,发展出不少典型应用场景。”中物联会长何黎明说,在“互联网+高效运输”领域,货运供需信息实现在线对接和实时共享,将分散的货运市场有效整合起来,提升运输的运作效率;在“互联网+便捷配送”领域,市内配送运力池的搭建,让共同配送、集中配送、智能配送等先进模式迸发,有效解决“最后一公里”的痛点。

  东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

  内蒙古互联网新闻中心版权所有,未经书面授权不得转载或镜像。  互联网新闻信息服务许可证:1512006001

  该输油管道工程是山东省2017年重点建设项目,也是山东省新旧动能转换重大工程。其中,一期工程起始于青岛港董家口港区,终于潍坊市滨海新区。该工程已经于2017年8月22日胜利投产,截至目前,已累计完成原油管输517.1万吨。

  满帮,是去年11月货车帮与运满满合并后的产物。据悉,截至今年1月,货车帮诚信注册会员车辆达520万台。“经平台测算,由于减少空驶、促进运营效率,去年我们为社会节省了860亿元的燃油损耗,减少了4600万吨的碳排放。”罗鹏说。

  三人离校的日子转眼就到了,古东青托人给辛晴写了一封信,转达了自己的遗憾与不舍。古东青将离开校园时,胡主任追上了他,给了他一份自己的联系方式,心思细腻的胡主任也清楚这件事情一定有问题,他宽慰东青,叮嘱他以后有不清楚的事情就来找他。古东青感动落泪,朝着这位亦师亦友的胡主任鞠躬道谢。霍志远和王子在校门口等着古东青,三人汇合后离开。看了信的辛晴追到了校门口,但最终也没能赶上和东青说上一句话。

  所谓“互联网+便捷配送”,对应的是共享货运中的同城速运,其典型平台有货拉拉与58速运。业内人士表示,我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势,市场总额去年已突破1.5万亿元。受新零售、智慧物流等因素影响,同城货运将占据城市物流七成的份额。

  8、供应商须为未被列入“信用中国”网站(记录失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单或政府采购严重违法失信行为”记录名单;不处于中国政府采购网(政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间;未被列入“信用甘肃”网站()记录失信被执行人或财政性资金管理使用领域相关失信责任主体、统计领域严重失信企业及其有关人员等的方可参加本项目的投标。(以投标截止日前两天至投标截止日时在“信用中国”网站()、中国政府采购网(及“信用甘肃”网站()查询结果为准,如相关失信记录已失效,投标人需提供相关证明资料)。

  7月中旬,包河公安分局刑警一队接到辖区某快递公司快递员孙畅(化名)求助称,他派送给收件人的一个淘宝快递,在被收件人拆开后,发现货不对版要求他赔偿7000多元。孙畅感到十分委屈,更觉得此事很蹊跷,迫于公司和买家的压力,他决意赔付给买家林某这笔钱,付款前还是先择了报警求助。

  东青与张遨打成一团,随后赶来的王子也扭打在了一起,几人打架的事情很快引来了保卫处的人,胡主任得知后大怒,狠狠骂了三个人。医院里,张遨诬陷霍志远是第一个动手打自己的人。几个女孩子纷纷看出了事情的诡异,不相信东青三人会平白无故打人。他们纷纷抱团想帮三个男孩想对策。

  “通过对共享平台上的货代们发布的海量货源进行筛选,后台的智能系统实时精准匹配,我的接货时间快速缩短到2—3小时以内,只要盯着手机,随时随地找货、预订,省了以前跑腿的麻烦,信息费等额外开销也免了。”张顺洪说。

  干线运输的司机也有同样的获得感。作为一名高原卡车司机,张顺洪经常往返于昆明到普洱之间,线路跨度达好几百公里、最大落差超几千米,卡车单向行程要开十几个小时,耗水耗油巨大,“往返一趟要累散架,货没拉够还要赔本”。

  “共享经济三要素是产能过剩、共享平台和协同共享,在物流行业中符合三要素的主要是公路货物运输领域,其主要覆盖领域是干线运输和城市配送板块。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说,相关头部平台企业在以撮合交易为主的货运经纪业务上初具领先优势,正在加快向收取全程运费、承担全程运输责任、以货代交易为主的无车承运人方向发展。

  “绿色化是同城货运未来的一个趋势。”货拉拉有关负责人表示,以深圳地区为例,货拉拉新能源车辆接单量已经占每日城市总订单的1/3以上,公司下一步还将通过更大力度的优惠措施鼓励和引导新能源车辆加入平台。

  数据来源:中国物流与采购联合会、Trustdata、贝恩 制图:张芳曼

  物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。以运力资源整合共享为特征的共享货运,是共享物流的重要创新模式。借助移动互联网技术创新,共享货运模式可以统筹社会运力资源,降低空载率,取得良好的经济和社会效益。但在数据打通和发票开具等方面仍存瓶颈,需出台相关政策制度予以破解。

  深圳史上最强楼市新政!3年禁售、“打击”离婚买房 更有禁止企业购房

  周志成认为,与城市“人流”出行市场不同,“物流”界的共享属于产业互联网范畴,服务对象一边是产业型司机和车队,一边是中小货主和合同物流企业。“产业互联网不仅关注业务的便利性,也要考虑业务的合规性,特别是税收链条的完整性和政府监管的合规性。”