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包裹寄存保证安全

作者:admin  发布时间:2018-07-08

  物流是继电商、金融、云计算后的又一个国家级的基础设施建设机会。而物流末端,更是贴近用户,强化基础设施建设的一大开垦中的地。但目前包括海口在内的诸个城市,末端物流态势似乎都不容乐观,根据今年的一篇报道,从快递员手中代收一件快递,人工栈点仅赚2到3角钱。不少站点因经营不善而倒闭,覆盖的密集度不断降低,海口等多个城市的物流末端出现坍塌现象。对此,中邮速递易在海口等多个城市推出智能快递柜等服务,助力物流实现降本增效,缓解物流末端现状。

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  2016年3月,身为全国政协委员、全国工商联副主席的徐冠巨,在政协联组会上向习总书记建言,推进物流一体化战略,把公路物流基础公共系统短板补起来;高度重视城市公路物流枢纽中心的规划和建设,把物流规划纳入城市规划,解决“重交通、轻物流”的问题,并得到总书记的充分肯定。

  到2017年底,传化智联已开展业务的公路港城市物流中心项目65个,累计全国化布局160多个项目,覆盖全国27个省市自治区。实现入驻公路港物流企业数7276家,公路港平台内企业产生营业额达328.01亿元,平台内的企业累计纳税达12.71亿元。一张覆盖大江南北的中国货运网和供应链系统服务平台正在形成,丰富的场景、巨大的流量、庞大的数据等使得传化智联逐步形成了“中国物流大脑”。

  其次,传化物流针对的是B端客户,而不是C端人群。所以在平台打造过程中,一定要做得深入,如果做撮合业务,那就没有意义,因为没有真正意义上使物流的效率提升。一个人的运输行为和习惯,并不是一蹴而就的过程,更不是一家互联网企业突然进来了就能解决这个问题,它需要一定的时间。

  处于上升期的国内货运物流业,为众多物流企业带来了难得的机遇,但如何更有效地解决降本增效痛点,考验着各方的智慧。

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  中邮速递易智能快递柜以24小时的自主派送,扫描二维码就能取件,包裹寄存保证安全,快递派送效率明显提升等等一系列优势让降低了海口等多个城市的物流末端人力等成本,实现降本增效。而人工成本大大降低,这也让中邮速递易的智能快递柜快速在海口等多个城市中遍地开花,数据显示,中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面保持行业领先地位。

  业绩承诺能否兑现?徐冠巨显得颇为自信,他说,“传化一般不承诺,有承诺一定要实现,我觉得我们的承诺应该还是有余地的。”

  靠着2000元借款和一口大缸起家的传化人,已经在化工业务走了30多年。在其聚焦的纺织化学品业务上,传化智联已成长为该领域的国内冠军。同时,公司2016年通过收购荷兰拓纳化学,开展国际整合,加快国际化发展,进一步夯实了在全球的行业前列地位。

  如今,传化物流已经成了我国货运物流的大哥。数据显示,2017年,传化物流已开展业务的公路港城市物流中心项目65个。公司累计全国化布局126个项目,覆盖全国27个省市自治区。实现全网入驻公路港物流企业数7276家,公路港平台内企业产生营业额达328.01亿元,平台内的企业累计纳税达12.71亿元。

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  谈到传化智联的战略目标和愿景,徐冠巨表示,传化智联的理想结果,就是全国所有企业都在传化网上发货,都在传化网上调车,物流公司在传化网上做生意。通过像传化这样企业的努力,让我们国家的物流费用在GDP中的占比,从现在的14.6%下降到10%左右。

  随着电商在家居行业的渗透,消费者网购大件家居类商品已成为习惯。但家居产品特性不一、产品不规则、运输过程中易损、现场安装环境复杂、用户需求多样等特点,使得产品交付面临较大挑战。

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  徐冠巨称,那时候出现了一种现象,一方面传化运输车队已经买了260多辆车了,但还是不够。而另一方面,传化化工企业的门口,还停满了外面的卡车,可是这些货车车主身份不明,征信不够。所以也不敢把货交给他们运输。经过详细调研以后,徐冠巨了解到,“形势已经发生变化,大量的货车是个人购买,但是他们缺少征信、缺少货源。企业有货运不出去和司机朋友找不到货源形成一种矛盾”。

  据记者了解,2017年,重庆时时彩投注计划:中国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,但竞争集中于轻货快递市场,0-3kg、3-20kg、20-50kg公斤段的票件占比分别为70%、20%、10%。不过,近年来,随着以大家电、家具、建材、运动器材和卫浴等为代表的大件商品网购需求兴起,5-100kg公斤段产品正成为物流增长的新焦点。

  从最初2000元借款、一口大缸起家,传化集团经过30多年的快速发展,已成长为涵盖智能物流、化工、现代农业、科技城、投资五大事业板块,横跨第一、第二、第三产业的多元化现代企业集团,名列中国企业500强、中国民营企业500强。

  根据国家邮政局公布的统计数据,2008年至2016年,全国快递服务企业业务量从15.1亿件增至312.8亿件;业务收入从408.4亿元增至3974.4亿元。尽管总规模在增长,但快递业务的利润率正在逐年下滑,物流行业特别是物流末端亟需降本增效。作为物流的重要环节,末端配送在战略上可谓是极其重要,而中邮速递易直击行业痛点,在海口等多个城市推出智能快递柜服务。

  虽说在物流行业已深耕十多年,但面对新形势,升级成了传化物流关键词。在采访中,传化智联副总裁汤俊峰称,从2015年到2018年,公司仍然在不断自我升级。方向是正确的,但是过程中需要随时做各种各样的调整。

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  据悉,执行用户入柜收取暂存费用和超期费用,以此来促使用户尽早取走包裹,减少快递柜中的滞留件,提高智能快递柜格口的周转率,缓解“爆仓”现象。值得一提的是,未来五年将是中国物流高质量发展的阶段,而中邮速递易不管是在海口等地布局智能快递柜,还是提高智能快递柜的利用率和工作效率,都为推动中国物流高质量发展做出了贡献。

  随着消费升级时代的来临,消费者个性化、品质化、多元化消费需求日益增长。而苏宁无人军团助力下实现的如约送、准时达、夜间配送等服务,则刚好满足了消费者日益增长的购物需求。与此同时, 在2018年初,苏宁控股集团董事长张近东提出以极客的精神、极速的方式、创造出智慧零售的极物,向着2020年交易规模四万亿、线下两万店和全渠道高于互联网转型期两倍增速全力冲刺。

  用户如选择退换货服务,在申请售后服务页面即会出现“京准取”选项,用户只需根据自己的时间选择配送员上门取件时间的时间段,提交确认后,配送员将会按约准时上门取件。

  在会谈以及正式签约仪式上,远成物流集团常务副总裁陶德鸿先生表示,远成物流已经在智慧物流供应链方面做出了成绩,实现了智慧物流供应链一体化,形成了囊括物流全链条的服务模式,以信息化、网络化、标准化为依托,建立了线上线下联动的模式,持续为客户提供标准化、专业化、标准化的综合物流服务。

  不过,近期就有包括海口在内的不少城市用户抱怨称小区快递柜箱格不够用,经常爆仓,由此必须跟快递员重新协调派送时间,给收件带来诸多不便。而国内市场占有率最大的智能快递柜企业中邮速递易数据监测也显示,在部分城市,尤其是体量大、业主多的小区和大型企事业单位,智能快递柜“爆仓”时有发生,给快递员和用户带来了不少烦扰。而事实上中邮速递易早在很久之前就宣布将在海口等城市针对部分爆仓城市开始试点超期收费模式,并且,在海口等多个城市的快递柜都贴有明确的收费告知以及客服联系方式。