新闻资讯

News information

推荐产品

Recommended products

  • 十六号产品展示

    十六号产品展示

  • 十五号产品展示

    十五号产品展示

  • 十四号产品展示

    十四号产品展示

  • 十三号产品展示

    十三号产品展示

  • 十二号产品展示

    十二号产品展示

公司新闻 当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使

作者:admin  发布时间:2018-07-02

  凡本网站注明“来源:中国网财经”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  2017年,中国宏观杠杆率上升幅度为2.7个百分点,比2012-2016年年均上升幅度低10.8个百分点。

  前5月国企营业总收入逾22万亿元 同比增长10.2%人民网北京6月22日电(朱江)据财政部网站消息,2018年1-5月,全国国有及国有控股企业(以下简称“国有企业”)经济运行态势良好。偿债能力和盈利能力比上年同期均有所提升,利润增幅高于收入10.7个百分点,钢铁、石油石化、煤炭等重点行业利…【详细】

  随着新零售的到来,源于对分钟级配送的追求,前置仓模式兴起。以盒马鲜生为例,其既是门店又是前置仓,覆盖半径为3公里,利用门店发货,做到分钟级配送。同类产品,京东有7fresh,苏宁有苏宁小店。

  尽管司机的饭碗很难被取代,但司机们也担心,如果体量更大的网络平台取代了各家物流商,“是不是就要被压价?” 一位要求匿名的物流商说,司机挣的是“养家糊口的辛苦钱,哪家做互联网的看得上?”

  “物联网是能帮助我们实现全面数字化的最重要的新技术。”万霖说,物联网将帮助物流行业实现园区、卡车的全覆盖,未来数据打通后,所有物流环节将能实现高效、数据化的链接。

  在全新的物流分工体系下,重新激活了两个物流细分市场——同城配送、即时物流。“新零售的前端正越来越贴近消费者,以前以3—5公里为单元,现在变为500米至1公里,甚至更近。而与此同时,由于城市规划等原因,传统意义上的仓库正搬离城市中心,离消费者越来越远。这就催生了一个巨大的物流市场——同城配送。”云鸟总裁韩毅说。类似的,即时物流原本只存在于外卖行业,而随着前置仓发货比的提高,分钟级配送的普及,越来越多的末端配送体现为即时物流的形式。“这也是许多快递企业纷纷入局即时物流的原因。”张天兵说。

  最后,新物流还必然走向全球化,无论是中国“运出去”还是“运进来”,全球化物流时代已经到来。万霖介绍,菜鸟已在我国杭州、香港以及吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日(比利时)等国外城市布局首批全球六大数字贸易中枢,并在海外广泛布局海外仓,重庆时时彩投注平台:开通洲际航线,“我们希望实现全球任意地点物流72小时必达,打造全球72小时生活圈。”

  然而,在菜鸟总裁万霖看来,要真正构建起智能化的物流网络,实现智慧物流,还有很多工作要做。“首先就是实现现有物流要素的数字化转型升级。”万霖说,随着电子面单及智慧仓的普及,一部分物流要素已实现数字化,然而商品出仓后,就进入了“数字盲区”。“我们只知道商品正从区域仓前往城市仓,可是在商品进入城市仓前,我们对其一无所知。”

  7月1日起中国移动取消国内流量“漫游”费人民网北京6月22日电(朱江)记者从中国移动通信集团有限公司(以下简称“中国移动”)获悉,今日上午,中国移动发布关于取消流量“漫游”费的公告,公告显示,自2018年7月1日起,中国移动取消流量“漫游”费,新老用户省内流量升级为国内流量(不…【详细】

  在“仓+落地配”的情形下,物流企业通过提前将商品布局在离消费者较近的仓库,使当日达、次日达成为可能。“菜鸟目前全国仓配网络有7个大区,运营面积超过760万平方米,年增长率为130%,覆盖2700个区县,当次日达覆盖1500个区县。”菜鸟副总裁王文彬说。

  3.本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

  菜鸟在无锡的“未来园区”,首次应用物联网整体解决方案,这是该前沿技术全球范围内第一次大规模在物流领域应用。通过给各物理设备装上感应器,让每个摄像头在云端之外进行边缘计算,园区能实现调度自如;仓库内部,单仓投入了超过500个自动导引运输车,刷新了此前200个的全国纪录;商品离库后,在配送和最后100米签收环节,无人车矩阵、无人机编队也小试牛刀。

  “G7精耕于车队智能化管理领域,聚焦于三件事情:时效,安全和成本。”翟学魂向介绍。目前,国内公路运输的行业状况比欧美国家复杂的多,尤其是侧翻事故也比比皆是。

  韵达也属于没有直接做零售,而是以合作的方式开展业务,以快递代收和寄快递为切入口,发力最后100米。2014年8月,韵达战略合作大连太阳系连锁便利店,签署战略合作协议。2015年1月,韵达与浙江十足便利店开启合作,十足便利店的2000多门店,成为韵达的提货点。除此之外,在2015年3月,韵达快递与上海良友便利连锁签订战略协议,消费者可在良友便利店线上下单,韵达快递员前往就近的便利店取货完成配送。不过,这一系列消息在网上后续没有披露,也不清楚后续的合作情况。

  韩长赋:设立“中国农民丰收节” 给农民一个专属节日人民网北京6月21日电(记者蒋琪)近日,经党中央批准、国务院批复,自2018年起,将每年农历秋分设立为“中国农民丰收节”。农业农村部部长韩长赋表示,“中国农民丰收节”是亿万农民庆祝丰收、享受丰收的节日,也是五谷丰登、国泰民安的生动体现。设…【详细】

  首要,要建立物流总本钱观念。即从流转全进程的视点来下降物流本钱,要结合各项物流活动以完成物流总本钱最小化。对公司来讲,不能只片面的寻求本公司物流的功率化,而应当思考从原材料供给、商品制成到最终用户的全部流转进程的物流本钱的下降。

  “可以看出,大家都在追求越来越快的物流时效。”德勤全球合伙人张天兵表示。

  “如果说过去5—10年,电子商务的快速发展成就了‘四通一达’、顺丰等快递企业,那么今天,物流业的改变则来源于新零售带来的供应链变革。”张天兵说,“新物流就是要顺应新零售以最便利、最近的场景服务消费者的发展趋势。从最终层面看,新物流确实反映为速度越来越快。”

  在京东,无人快递车、无人机、无人仓等集体展示。继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后,今年京东在北京市海淀区开启了配送机器人全球首个配送全场景运营。无人机方面,其在“618”期间起飞架次较5月份增长43%,订单配送量增长46%。同时,“618”期间,京东不同层级无人仓项目已达到27个,日订单处理能力同比增长14.15倍。

  央企纷纷回应审计报告:高度重视 积极整改人民网北京6月21日(记者李楠桦)昨日,审计署公布对35户中央企业2016年度财务收支等情况审计结果公告,部分央企随即针对审计发现的问题在官网发布整改情况。 审计署企业审计司主要负责人介绍,2017年5月至6月,审计署对35户中央企业…【详细】

  京东则表示“618”期间,九成自营订单实现当日达或次日达。世界杯期间,京东物流更在部分城市开通了24小时“闪电送”,让球迷们享受一小时内送达服务。

  天猫总裁靖捷解释道,新零售就是要让消费者买得到、买得对、买得爽。“买得爽不仅包括买的过程舒服,还包括收货时间确定、退货无忧等。”而要做到让消费者想什么时候收货就什么时候收货,就需要前所未有的大数据驱动的物流供应链来支撑。

  物流分工越来越细的同时,业界对于物流效率要求也越来越高,全新的物流模式对物流的组织方式提出了新的挑战。

  不久前,阿里巴巴董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上宣布,菜鸟网络要在中国实现任何地区、任何地方24小时送货必达,在全球范围内实现任何一个地区72小时运货必达,还将投入上千亿元打造智能物流骨干网。

  在本次发布会上,德邦快递还宣布,其目前正在华为的协助下,打造一座智慧物流园区,并在能源资源管理、安防联动和人脸识别的智慧化的基础上,探索人工智能在快递行业全产业链当中的应用。

  从电商物流来看,对于物流时效的追求从天级到小时级再到分钟级,电商物流也从“仓+快递”(快递=集散中心+区域分拨中心+干线+集散中心+末端),发展成“仓+落地配”,再到“前置仓+末端”。

  此前,德邦快递已在物流云领域有了多年的技术基础,这次补充华为云的资源,不仅巩固了德邦快递云端数据业务的可靠性,更加速了其全云化服务的进程。

  对消费者而言,新零售下物流链条变短了。然而在更短的链条背后,是更完备的仓储体系、更精细的物流分工。通过大数据预测,商品从工厂入驻至全国各区域仓,靠的是干线物流。而从区域仓到前置仓,靠的是同城配送;从前置仓到消费者手中,靠的是即时物流。

  6月22日,顺丰首次对外发布了“顺丰医药供应链‘方案+’”和“顺丰医院‘方案+’”解决方案”。而后,在6月27日的一次会议上,京东物流相关负责人对外称,其将从医疗器械领域试水,逐步深入到医药流通领域。

  顺丰医药事业部负责人马建聪对外表示,随着“两票制”、“医药分离”等政策的落地,医药流通模式也逐渐转变,顺丰医药趋向于资源网络化、运作标准化、质量体系化、过程可视化方向发展,为医药健康行业提供专业的端到端供应链服务。

  菜鸟表示,“618”期间运输了超过800万吨的商品。截至6月18日,“门店发货”订单覆盖了30个省100个城市,越来越多的消费者喜欢“网上下单、楼下发货”。

  为何各大电商企业纷纷加码物流行业?物流业将迎来怎样的改变?智慧物流真的到来了吗?

  在干线运输上,车辆如何调度,每条线路安排什么样的司机,传统物流靠经验、靠人工打电话布置。而新物流要提高效率,要靠人工智能,算法可在一瞬间找到最适合的车辆,达到车辆资源和资产的最大化。“数据和智能可以说是本轮新物流的关键要素,大家都希望借助新的智能能力来优化物流的运作。”张天兵说。

  千龙网北京7月2日讯 申通快递股份有限公司(简称“申通快递”或“甲方”)1日晚间公告称,该公司于 2018 年 6 月 29 日与江苏新宁现代物流股份有限公司(简称“新宁物流”或“乙方”)签署了《战略合作协议》。

  目前人们对许多“最后一公里”业态还存在不同看法:无人车的路权问题如何归属,其属于机动车还是非机动车?交通事故责任如何划分?目前无人车15公里/小时的时速能否真的提升效率?“目前这个业态有许多不足,但科技赋能‘最后一公里’一定是大势所趋。”日日顺物流副总经理于贞超说。

  苏宁“618”当日宣布无人配送车“卧龙一号”正式进入常态化运营。据介绍,“卧龙一号”将主要承担苏宁小店周边社区3公里范围内、线小时生活圈的及时配送服务。作为一辆会乘坐电梯的无人配送车,“卧龙一号”可24小时配送,全天候服务。

  在各电商企业频频秀出物流新技术的同时,传统物流企业也没闲着。顺丰正着手打造智慧物流地图,专为物流服务,实现高精定位。聚焦大件物流的日日顺,宣布7、8月份位于青岛物流中心基地无人仓将投入使用,这将是大件物流领域的第一个无人仓。

  紧接而来的“618”促销节,菜鸟网络宣布“分钟级配送”成常态,门店发货业务高峰单量较日常剧增60%;京东物流表示当日达、次日达已成基础服务,“618”期间其占比始终保持在90%以上。物流正成为电商企业比拼的新战场。

  除了物流要素数字化的转型升级,提升物流效率,还得抢占“最后一公里”。“‘最后一公里’是目前配送成本最高、效率最低的一环,谁抢占了‘最后一公里’,谁的竞争力将大幅提升。”张天兵说,“最后一公里”业态正如雨后春笋般不断出现:无人车、无人机、智能快递柜、快递塔……

  以最火热的同城配送市场为例,一个城市,每天一个上游仓库对应的零售前端有上千个,派送顺序、车辆型号、满载率、停靠点都需要统筹安排。“以前,城配市场需求小,人工排线即可。而现在,如此大规模的配送量,人工排线几乎不可能。”韩毅说。这种情况只能借助于人工智能,韩毅介绍,以云鸟目前智能排线系统的能力,如果每天出单量在200票以上,系统通过少出车、避免拥堵等方式能节约10%—15%的成本。

  外汇局:1-5月中国外汇市场累计成交69.09万亿元人民网北京6月22日电(记者李楠桦)国家外汇管理局今日公布5月中国外汇市场交易概况数据,统计数据显示,2018年5月,中国外汇市场总计成交16.21万亿元人民币(等值2.54万亿美元)。其中,银行对客户市场成交2.35万亿元人民币(等值3…【详细】

  一名行业人士向记者表示,医药物流的地域化较为严重,基本每个省或者每个地区都有自己比较知名的医药物流公司,全国性比较知名的也就是国药、上药、九州通,还有一些国外的特种物流公司兼营医药物流的业务,但是体量也比较小。此外,医药物流还面临规模效应问题。因为药品种类繁多且运输范围广泛,如果想要覆盖县级市乃至乡镇医院,成本就会较高,盈利难就成了一个问题。