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G7智能挂车基础的汽车制造主要是与主机厂合作研

作者:admin  发布时间:2018-07-01

  功能上,G7智能挂实现了自动称重、智能算账、位置管理、远程锁车、头挂自动匹配等功能,可实现对挂车的智能化管理。此外,针对挂车运输中常见的侧翻、胎温胎压异常等潜在安全性风险,G7将基于物流大数据建立了防侧翻地图和 EBS 电子制动系统相结合,当挂车行驶到侧翻风险较高的路段或有侧翻倾向出现时,系统可以通过主动提醒+自动制动的方式帮助车辆预防侧翻的发生。当挂车胎温胎压出现异常时,系统会及时提醒司机注意轮胎状态,并在必要时启动自动充气功能,确保车辆的正常行驶。

  安全机器人。传统物流公司都有安全员这一岗位,物流公司会在运输工具上安装很多摄像头,安全员则坐在屏幕面前盯着那些摄像头的画面,一旦出现问题安全员就会立刻打电话通知;现在安全机器人上岗之后,经过G7的后台统计,相关事故发生率下降了75%以上。

  除了智能挂车以外,G7还把物联网延伸到了物流业的其他链条上,向产业链整体进行布局。

  今年6月初,满帮旗下运满满在安徽合肥和浙江金华试点调整了软件功能,这两地的物流商无法再与司机直接电话联系,这一下子触动到了物流商的核心利益,认为其抢夺了自己的定价权和生存空间。

  原标题:物流运输行业的效率与安全不容乐观,G7发布智能挂车求解 雷锋网新智驾消息,6月26日,智慧物

  国务院总理李克强6月27日主持召开国务院常务会议,听取深入推进“互联网+农业”促进农村一二三产业融合发展情况汇报;部署调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本。

  4月2日,G7与普洛斯、蔚来资本联合宣布,共同出资组建由G7控股的新技术公司,研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车。

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  已经关闭的唐桥停车场位于合肥东二环,曾是本地物流商和卡车司机的主要集散地之一,他们在此交易,并形成了庞大的配套设施。因土地征用,唐桥停车场的生意人多数被分流到遍布合肥的各个小型停车场。

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  “G7精耕于车队智能化管理领域,聚焦于三件事情:时效,安全和成本。”翟学魂向介绍。目前,国内公路运输的行业状况比欧美国家复杂的多,尤其是侧翻事故也比比皆是。

  关于这家新公司的技术储备和资产模式等情况,请期待雷锋网新智驾在CCF-GAIR 2018智能驾驶专场与GG7总裁马喆人的深度交流。

  除了在产品设计上进行创新以外,G7还推出了智能挂车的融资租赁服务,以解决物流公司资金压力大、成本高的问题。凭借灵活的融资方式、便捷的提车流程、完善的售后服务,G7可帮助物流公司摆脱重资产的束缚,降低总体成本,提高挂车利用效率。

  翟学魂对新智驾道,G7不仅有挂车系统,还有接近几十万辆车的数据,并且他们了解中国的主要高速公路的速度、车辆开向、几十万条线路、货运限制等等一系列的信息。

  雷锋网新智驾消息,6月26日,智慧物联网公司G7正式发布智能挂车产品,主要解决物流运输行业的效率与安全问题。

  合肥物流商们怀念起了在唐桥停车场的日子,那时候运满满、货车帮及其他物流应用还没起步,物流商在自家办公室门口挂上小黑板,写上发货信息,司机们进门询价。“以前虽然慢点,但不用求着运满满。”

  幸福停车场是其中一家,一些物流商在这里每月花上400块钱租一间简易房作办公室。2014年,运满满进入合肥市场,手机应用推开后,多数物流商开始使用这一在线平台,而不必再实地跟司机讨价还价,但“办公室是必需的,得给司机一个安心,找不到人会当你是骗子”。

  雷锋网注:CCF-GAIR 智能驾驶专场举办时间:2018 年 7 月 1 日(全天);地点:深圳前海华侨城JW万豪酒店。演讲顺序及题目可能有微调,最终日程请以现场程序册为准,最新日程及购票请点击官网链接:

  首要,要建立健全下降物流本钱的办理体制。要从组织上保证物流办理的有用进行,要有专门的物流办理机构,完成物流办理的专门化。建立现代物流理念,从头审视公司的物流体系和物流运作方法,吸收领先的物流办理方法,结合公司本身实践,寻觅改进物流办理、下降物流本钱的切入点。

  G7在积累了海量数据之后,开始把这些数据与AI相结合,并着手于与对行业客户的赋能,帮助他们创造价值。具体来看:

  调度机器人。调度机器人一方面通过更科学的算法,让车辆高效的运营,另一方面则是通过机器对物流信息分析并提前预判,并做出下一步的运行安排。

  运满满软件功能调整后,物流商再次在办公室门口挂出好久不用的小黑板。幸福停车场开张不久,知道的司机不多,但“也比在运满满耗着强”。一位物流商说,他又开始联络各种微信群里的卡车司机,向他们直接发送较平常价格更高的运货信息。

  所谓智能挂车,即物联网、大数据、AI等先进技术与传统挂车相融合的产物,赋予了挂车“自我感知、自动交互、自动学习”的核心能力,实现了传统挂车资产的智能化升级。

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  算账机器人。物流公司都是重资产运营模式,运营由很多成本购成,包括车辆、人力、过路费、油费等等,只要有一个环节控制不好,都有可能造成整体亏损。而G7算账机器人通过物联网科技,任务全程全节点实时可视,并能实时自动获取该任务的油费、过路费、发动机油耗、相关里程等直接关联成本的各项数据,精准无误,并按趟核算成本,精细到每一单任务的成本和毛利。

  其实,去年9月5日,G7与汽车产业核心部件厂商威伯科(WABCO)宣布成立合资公司,并合作研发了国内首个智能挂车管理系统。翟学魂认为,在物流运输行业的提效降本与智能化改造这件事上,G7又一次打破了行业空白。“在整体市场增长不温不火的情况下,优秀的运营效率将对物流企业至关重要”。翟学魂表示,甩挂运输在国内要想成为趋势,首先就要让数据、智能化为挂车加上腾飞的两翼。“威伯科和我们的合作,本质上可以认为是自动驾驶连接技术和自动物联网技术的结合。”

  G7 CEO翟学魂对雷锋网新智驾道,G7智能挂车基础的汽车制造主要是与主机厂合作研发的,而跟智能相关的产品则主要由G7主导。

  也是深入开展“十三五”规划的重要一季度。在,的领导下,以新时代中国特色思想为指导,我们坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,物流业发展取得新成就,在国民经济中的基础性,战略性地位进一步上升。前者市场规模再上新台阶,预计全年社会物流总额预计可达252万亿元,按可比价格计算,同比普遍增加6.7%左右。二是提质增效取得新进展。2017年是党的胜利召开之年社会物流总费用与GDP的比率从2012年的18%下降到2017年前头两个季度的14.5%五是增加动力形成新动能。

  (2018年6月,已被关闭拆除的合肥唐桥物流停车场。这里曾是本地物流商和卡车司机的主要集散地。)

  共评出A级信用企业60家。自2007年以来,共评出A级信用企业576家。配合国家《关于对运输物流行业严重失信市场主体及其有关人员开展联合惩戒的合作备忘录》,我会组织23家平合签暑了合作备忘录。在广州召开的“2017(第十五届)中国物流企业家年会”上举行了“诚信物流广州倡议”启动仪式,同时发布了《物流行业诚信广州倡议书》,倡导各个城市物流协会及相关企业共同签署《倡议书》,承担诚信责任,参与信息共享。5.行业诚信工作有新模式。我会开展了第20 批和第21批物流企业信用评价工作推动诚信交易。

  在物流商多重压力下,满帮选择了妥协。至6月14日上午,物流商希望的电话直接沟通功能回归,与运满满此前新增的线上报价功能并存。