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4家快递企业发布了10月主要数据:申通、韵达业

作者:admin  发布时间:2018-11-25

  资本市场对此事也不乐观。今天,中概股阿里巴巴跌0.98%,中通快递跌逾4.20%,创下近四周来最大跌幅,京东跌3.86%。A股方面,顺丰控股002352)下挫2.41%,韵达下挫3.31%,申通快递002468)早盘跌幅一度超过4%,后收于3.51%跌幅,圆通也大跌6.07%。

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  这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能,无论是传统的商务活动还是电子商务活动,都必须配备一定的装卸搬运能力,TPL公司应该提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以提高装卸搬运作业效率,降低订货周期OCT(order cycle time),减少作业对商品造成的破损。

  完成周期的速度是指从一开始订货时起至货物装运实际抵达时止的这段时间。我们必须以顾客的身份来考察厂商在这方面所承担的义务,因为根据物流系统的设计,完成周期所需的时间会有很大的不同,即使在今天高水平的通信和运输技术条件下,订货周期也可以短至几个小时或长达几个星期。

  商派云起ERP作为国内领先的电子商务服务和技术供应商,一直以来都致力于为电商企业提供全面、完整的ERP系统和解决方案。此次推出智能物流优选服务,旨在帮助商家们降低物流成本、提升服务质量、节省人力、提高效率。

  基本物流服务能力由可得性能力、作业完成能力、可靠性能力三个方面构成。

  作业灵活性是指处理异常的顾客服务需求的能力。厂商的物流能力直接关系到在始料不及的环境下如何妥善地处理问题。需要厂商灵活作业的典型事件有:修改基本服务安排,例如一次性改变装运交付的地点;支持独特的销售和营销方案;新产品引入;产品逐步停产;供给中断;产品回收;特殊市场的定制或顾客的服务层次;在物流系统中履行产品的修订或定制,诸如定价、组合或包装等。在许多情况下,物流优势的精华就存在于灵活能力之中。厂商的整体物流能力取决于在适当满足关键顾客的需求时所拥有的“随机应变”能力。

  尽管这两家的业务看起来有大量重叠——比如UPS也提供空运服务,FedEX也提供类似于UPS的地面快递配送服务(名为“FedEX Ground”)——不过,地面配送是UPS的核心业务,空运是FedEX的核心业务。

  基本物流服务是指常规物流服务,是许多物流服务商都能提供的基础服务,他通过资源整合,为企业提供运输、仓储、装卸、实物配送等基本服务,如果涉及国际物流业务,还要提供订舱、代为办理进出口报关、报检、码头作业等服务。

  可得性能力是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。可得性能力可以通过各种方式实现,最普通的做法就是按预期的顾客订货进行存货储备。于是,仓库的数目、地点和储存策略等便成了物流系统设计的基本问题。存货储备计划通常是建立在需求预测基础上的,而对特定产品的储备战略还要结合其是否畅销、该产品对整个产品线的重要性、收益率以及商品本身的价值等因素考虑。存货可以分为两类:

  不过,对于FedEX来说,电商行业的暴增就没有这么大的影响,重庆时时彩平台:因为FedEX旗下的陆路快递业务比起其核心营收业务,收入只不过一半:2018财年,其陆路快递业务收入为184亿美元,而核心业务FedEX Express达362亿美元。

  原标题:“双11”后物流高峰,快递隐私面单不再隐私 “双11”后的物流高峰期尚未过去,不少消费者发现

  UPS每天都会向全球各地投递包裹(周日除外)。2017年,UPS每天配送2000万件包裹和文件,当年发出约51亿件——这个数字在美国是无人能敌的。而对于FedEX来说,它一半的收入来自于每天600万件发往全球220个国家和地区的空运快件。

  电商业务真正需要的是普通的当地邮政或者区域性快递,而不是FedEX旗下的特快送达类服务。电商企业更愿意通过当地或者地方的履约中心(Fulfilment Center)、实体店来配送,这样更节省时间和配送成本。由此可见,FedEX的优势在目前的电商领域事实上用途不大。

  “双11”后的物流高峰期尚未过去,不少消费者发现此前被快递企业大肆宣传推广的“隐私面单”已不见踪迹,包括京东、顺丰、EMS、圆通、中通在内,部分包裹上的收件人手机号码、家庭住址也不再打码隐藏。消费者的信息安全隐患再度浮现。实际上,当下快递行业电子面单普及率已超8成,隐私面单已无技术壁垒,到底是何种因素使得包裹信息不再隐私呢?北京商报记者调查发现,快递面单是否隐私的决定权显得十分“随意”。

  11月19日晚间,申通、韵达、圆通、顺丰4家快递企业发布了10月的主要经营数据。其中,申通、韵达两家完成业务量增速均超过40%,在4家公司中处于领先水平。韵达、圆通两家快递企业的产品单票收入同比下降。

  总体来看,几家披露经营数据的公司在10月份都实现了两位数以上的增长,业务完成量也实现了增长。其中申通的快递服务业收入在10月达到了16.58亿元,同比增长47.09%。在完成业务量方面达到了5.11亿票,同比增长44.6%。

  韵达股份在10月份完成业务量的增速与申通快递相差无几。10月完成业务量达到6.64亿票,同比增长了43.41%。不过,在快递业务收入方面,韵达股份的营收增速却不及申通快递,10月为11.21亿元,同比增长29.75%。其业务收入增速在四家公司中排名第二。值得一提的是,韵达的单票收入在10月达到了1.69元,同比减少了9.53%,环比9月的1.7元有所下降,对比7月的1.54元和8月份的1.58元则有明显上涨,涨幅分别为9.74%和6.96%。

  顺丰控股依然是快递行业龙头,在四家公司中的营收最高,10月份的营收达到了72.99亿元,同比增长21.06%,增速在四大公司中排名第三。且从单票收入上看,顺丰10月的单票收入达到了24.25元,同比增长了2.58%。

  对比韵达、圆通的单票收入同比下降,顺丰的单票收入不仅上升,且增速也是四家企业中最高的。

  圆通速递10月共完成6.29亿票,同比增长31.02%,但单票收入同比下降了9.87%,因此整体收入增速受到了影响。10月快递产品收入达到20.7亿元,同比增长了18.09%,是四家公司中收入增速最低的。

  国家邮政局日前公布了今年10月份全国邮政业的运行情况显示,1~10月,全国快递服务企业业务量累计完成394.3亿件,同比增长26.6%;业务收入累计完成4780.5亿元,同比增长23.5%。其中,同城业务量累计完成89.6亿件,同比增长23.9%;异地业务量累计完成295.9亿件,同比增长27.1%;国际/港澳台业务量累计完成8.8亿件,同比增长38.4%。

  快递行业持续繁荣,与电商行业的拉动有极大关系。就在11月19日晚间京东也发布了财报,显示今年第三季度净营收1048亿元,同比增长25.1%。第三季度净服务收入为109亿元人民币(约16亿美元),同比大幅增长49.4%。京东集团GMV(一定时间段内成交总额)同比快速增长30%。申通快递在公告中表示,公司业务量收入增长与电商行业持续增长和公司服务水平持续改善等有利因素有关。