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占据8000亿的大票零担市场

作者:admin  发布时间:2018-06-25

  此外,随着传化物流联盟的启动,联盟的智慧系统也随之开启,系统将实现端口的统一、信息的透明与互联、及数据的规范与闭环,从而实现真正的一单到底、一网发全国。

  “物流行业在深刻变革中,已经迎来了 ‘大协同、大合作、大发展’的新态势。传化物流联盟希望有更多伙伴加入进来,一起顺势而为、乘势而上,有国家战略层面的重视、有行业协会的努力推动和我们的共同努力,一定能够推动我们的物流事业再上一个新台阶!” 传化集团董事长徐冠巨表示。

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  “ 由传化智联牵头,依托全国公路港城市物流中心布局及线上产品布局两大优势,聚合全国18核心城市专线,组建传化物流联盟,通过网络共建、重庆时时彩网上投注站:标准重塑、品牌打造、金融扶持等手段赋能一批优质专线企业,改变专线物流现状,为中国制造业降本增效。”传化智联副总裁孙方明现场发布了传化物流联盟商业计划书。

  中证网讯(记者 李慧敏)6月23日,传化智联(002010)正式宣布成立传化物流联盟。传化物流联盟第一阶段将从杭州、成都、苏州、青岛、济南五城起网,打通五城的干线运输通道,并快速复制与扩张到全国核心十八个城市专线,构建全程一站式、全国无盲点、城配一体化的中国货运一张网。

  数据显示,截至2017年,全国中小物流公司超过70余万家,占据8000亿的大票零担市场,却因规模小、实力弱、单打独斗地散落在全国各个角落。近两年,揽货压力大、成本上涨、互联网+技术等的冲击等让这个庞大的群体开始“抱团取暖”。

  孙方明介绍,传化物流联盟在成立之初就在股权结构、公司治理架构、激励机制、准入与退出标准等方面都做了综合的考量,确保每一名参与者都是利益共享者,用管理的纽带、信息的纽带、彼此信任和相互利益的纽带,实现联盟成员间的紧密链接。由此实现资源共享的全国化、网络化、标准化和品牌化,从而最大程度赋能专线企业,实现降本增效。

  中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,“行业有需求,传化物流联盟应运而生,为专线物流企业搭建一个共生共荣共享共赢的平台,共同打造大物流,大服务下的新型组织联盟方式,将成为助推行业变革的标杆与典型。”

  以青岛传化物流联盟为例,目前联盟已经吸纳二十家多家专线企业。通过以区域网络共建、统一揽收供应链业务等形式,提升了前端揽货能力,平台整合溢价能力,短短2个月内联盟成员货量增加15%以上,利润率提升10%;而基于末端落地配送集约化整合,联盟成员在青岛区域配送及周边中转分流费用降低10%以上,同时节约了场地与人员成本。