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索尼物流:“自贸区速度”让企业快速成长

作者:admin  发布时间:2018-10-18

  据介绍,“汽车供应链物流服务平台”正是为解决上述问题而来,该平台由万向区块链自主研发,并与中都物流在商业模式、品牌等方面进行合作。

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  在浦东新区马吉路88号的一幢小楼里,聚集着一大批自贸区内的标杆企业,其中包括了索尼物流贸易(中国)有限公司(简称“索尼物流”)。“独家试点、首批试点,我们争取到了不少自贸区‘先行先试’的机会。” 索尼物流总裁林来福自豪地说。

  货主司机“零距离”高先生是吕梁佳昊物流公司的负责人,说起加入快成物流货主版APP软件前后的变化,他连声称:“变化太大了,想都不敢想。”

  【三年决战奔小康】众志成城战贫困 ——关注贫困县脱贫摘帽之兰州皋兰篇

  根据赵子龙的进一步介绍,这个基于区块链技术的汽车物流平台,除了能提高效率、节省成本外,还能降低承运商的融资成本。在这个平台上,每个参与方都会在效率、成本、收入、融资成本等方面获得相应的收益。

  “公司在外高桥保税区成立时,员工只有25人,注册资本20万美元,业务收入200万美元。而现在,公司员工近400人,注册资金750万美元,业务收入更是增长了400多倍,超过了8亿美元。”林来福告诉记者。

  索尼物流规模的膨胀和业务的猛进,受益于上海自贸试验区制度创新的“红利”和先试先行的辐射效应。

  首批成为“先入区后报关”试点企业,首批入选“亚太运营商计划”,首批获得“跨国公司总部外汇资金集中运营管理试点资格”……一系列的“首批”到手,索尼物流依托上海自贸试验区的政策优势,将物流、贸易、资金结算进行“三位一体”有机结合,使之发展成为索尼在全球业务量最大的供应链管理整合平台。

  随着索尼物流“膨胀”式的发展,转移到中国的不仅仅是国际采购中心,还有索尼全球国际运输招标中心。2015年11月28日,索尼在上海宣布,将其全球国际运输招标中心从日本东京移至上海外高桥。

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  “之后,我们在上海展开了国际运输招标,全球航运巨头纷纷投标争抢‘航运大单’。”索尼物流相关负责人告诉记者,DHL、UPS、Yusen等10家空运代理,马士基、APL、中外运等20家航运公司都参加了那次投标。

  为什么把全球国际运输招标中心转移至上海外高桥?索尼物流相关负责人给出了解释,“因为中国既是‘世界工厂’,又是全球最大的消费市场。”

  其实,早在2012年,索尼全球完成空运货物9.25万吨、海运货物7.5万FEU(以长度为40英尺为国际计量单位的集装箱),“其中,以中国作为始发地的空运货物占74%、海运货物占40%。”

  从最初统筹中国沿海地区的工厂物流,到成为跨国公司地区总部统筹华东地区和国内进出口物流,再到现在扎根于上海,探寻跨太平洋、面向全球的发展新契机。

  随着双十一临近,快递业也展开全面备战状态。10月15日,记者从兰州多家快递公司了解到,从10月10日开始,各快递公司相继启动了旺季保障动员大会,并制定了保障方案。此外,对于近期市场传言的快递涨价一事,兰州多家快递公司负责人表示,除了到达上海的快件派费上调0.5元/票外,其他地方价格没有变化。

  其次,随着互联网技术发展,加上政府前几年大力推进城市共同配送发展,并取得了巨大成效,激活了国内共同配送的市场需求,促进了各地区自主开展共同配送试点示范积极性,带动了社会资本积极投资共同配送的平台和企业。驹马集团正是共配企业的典范。驹马联合创始人&总裁陈黎女士在行业活动的演讲上讲到,新时代下新业态新技术的不断出现驱动着物流业的变革,未来企业市场竞争形态已经从企业与企业之间的竞争,发展演变为供应链与供应链之间的竞争,因此提升效率,就是要进行协同管理,以核心企业为中心上下游全产业链融合,让整个产业链更高效,从而提升物流行业整体水平。

  “派件费是快递企业给末端配送网点快递员派送费的上调,不是面向消费者的涨价,与消费者没有关系。”中通甘肃分公司负责人高荣根说,上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市,因派送量大才提高派送费,其他地区的暂时没有变化。兰州收件量相对较少,暂时也没有接到总部调整快递价格的通知,反而是今年从4月份开始,为适应市场经济,快递费不升则降了。

  “这说明了国际贸易中心正在发生历史性的大转移。”索尼物流相关负责人说。

  2014年8月,索尼物流获得上海自贸试验区跨国公司总部外汇资金集中运营管理试点资格,在开立的国内外汇资金主账户内可办理经常项下集中收付汇、轧差净额结算、国际贸易结算中心业务和集中结售汇业务。

  记者了解到,跨国公司总部外汇资金集中运营管理试点主要包括以下内容:一是创新跨国公司账户体系,允许跨国公司同时或单独开立国内、国际外汇资金主账户,集中管理境内外成员企业外汇资金,开展资金集中收付汇、轧差净额结算,账户内可以全部或部分共享外债和对外放款额度。二是进一步简化单证审核,银行按照“了解客户”“了解业务”“尽职审查”等原则办理经常项目收结汇、购付汇手续,服务贸易等项目对外支付需按规定提交税务备案表;三是便利跨国公司融通资金;四是资本金结汇采取负面清单管理;五是加强统计监测防控风险。

  比如,在乘用车整车物流场景中,汽车从工厂到4s店的运输过程中有很多参与方。在万向区块链“汽车供应链物流服务平台”架构体系中,各参与方在这个平台上形成一个共同记账的机制,同时,平台会和很多企业的系统进行对接,把企业的运营数据通过平台进行发布和加密传输所有参与方看到的是同一本账本,不会有时差和误差,实现业务数据的实时共享。重庆时时彩:平台也有对账和结算过程,整个过程中没有繁琐的单证收集、来回对账、邮件确认等,非常快捷。未来,承运商也可以将订单、发票等业务存证上传至平台上,进行拆分传递并融资。

  通过这项政策的试点,索尼物流通过使用国内资金池统筹总公司外汇存款,定时归集,统一支付,以此减少因结付汇产生的汇率差和手续费等成本,年财务费用节省约24万元。截至目前,索尼物流外汇资金集中运营参加企业数65家,平均每月轧差金额1000万美元,节约付汇成本15万美元,提供资金使用率利息收入28万美元。

  “我们之前只是中国区总部,但利用亚太运营商计划的优惠措施以后,极大提高了企业竞争力,业务不断向亚太地区拓展。”索尼物流相关负责人说。以国际采购业务为例,我们整合索尼母公司原有分散在日本、新加坡、马来西亚及中国香港等地的国际采购业务,集中到外高桥统一运作,“相比中国香港及东南亚地区,不仅物流费用降低了,运输周期也更短。”

  目前,索尼物流服务的国内供应商已由2007年的9家发展至现在的400多家,索尼物流海外工厂数量由6家发展至66家。

  9月中下旬,驹马集团先后出席了2018第五届中国储运发展高峰论坛、2018第六届中国现代仓储管理与城配高峰论坛、2018首届中国物流互联网大会暨城市物流服务高峰论坛系列行业活动,并凭着高标准的城配服务质量,创新的服务技术,被授予了“2018中国物流互联网科技创新大奖”、“2018中国城市配送优秀服务商”两项大奖。驹马的服务和实力再次得到市场的认可和肯定。

  “我们综合运用自贸区的各项政策,将效能最大化,所得到的成果也是意料之外的。” 索尼物流相关负责人说。

  这位加盟商称一切都是为了留住快递员,上涨的派费基本都由自己消化。“今年从很早之前就开始提前扩招人员,双十一期间划小派送区域减少派送量,以减少一线压力。”

  北京一中院经审理认为,快递公司在快递单上明确提示,贵重物品和单票内件价值超过人民币壹仟元的快件尽量保价。对于保价物品,快递公司会采取特殊的运送方式。王某主张丢失的和田羊脂玉手镯价值16万元,但在寄送时并未为手镯保价,此举不仅未能提示快递公司区别对待运送的物品,而且在求偿时增大了确定手镯价值的难度。

  据介绍,索尼物流利用“先入区、后报关”、协调员制度和无纸化通关推广等新政策,提高效能。“经海关批准后,我们先凭进口舱单信息将货物提运入区,再在规定时限内向主管海关办理进境备案清单申报手续,减少了在港的等待时间。”索尼物流相关负责人告诉记者,“在之前,进口货物到港后,港口提货需要1个工作日,现在只需要2小时。”

  不仅如此,区内索尼物流自有仓库的费用比港口存储便宜15%至20%。“这些都极大地提高了我们在行业内的竞争力。”

  外汇付款流程简化了,再也不用人工逐笔确认。免除了审单后可以直接首付款,单证以备案方式留存归档,节省了大量的人力物力。

  此外,索尼物流利用外高桥保税物流优势,建立集配中心,集中采购国内零部件出口海外。“我们还通过拼箱业务,降低物流成本,更缩短了跨国转运、多式联运和不同类型运输方式之间货物的逗留时间。”索尼物流相关负责人说,在提升了通关速度的同时,也实现了“零逗留时间、零距离、零附加费用、零风险”的物流服务,更进一步满足了企业对物流效率的需求。

  以上就是物流公司主要出现的一些费用,部分公司可能会额外出现一些费用,但因该也是一些小方面,大方面应该主要是这些标准。

  油价困扰对快递公司的困扰是长期以往的。到今天,互联网上还能找到7、8年前的新闻,一位快递公司高管当时表示,“2000年这行毛利率在100%-200%,可如今毛利率已经降到不足10%。”他说,“油价上涨是一部分原因,但更多的是同质化竞争。”只是,彼时快递公司面对油价上涨还能死扛,在利润愈加微薄的今天,这样的日子能捱多久?

  增值费用主要指得是两个方面,一包装费用,而安装费用,许多客户的货品中会出现一些易损物品,而这一部分就涉及到了包装,避免在运输过程中出现损坏,而安装费用,主要是针对家具家电一类货品,这一部分就需要一个安装费用。

  “现在,我们已经开始整合整个亚太业务了,中国台湾和韩国都已经被整合进了索尼物流,我们的业务量正在以无法想象的速度大幅增长。”索尼物流相关负责人说。

  索尼物流依托上海自贸试验区的政策优势进行业务整合及流程创新,实现了物流、贸易和资金结算三位一体的有机结合,显著提高了经济效益和效率,成为索尼在全球业务量最大的供应链管理整合平台,为其他物流型企业提供了跨国联营战略思维,以及自贸试验区“一线放开”政策下跨境物流的发展优势。

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  距离费,如今许多物流公司都开始经营同城配送方面的服务,而同城配送主要是一些短距离的快速运输,因此,许多物流公司都会有明确的标准标明超过一定的距离按一定的价格比例收费,这就是距离费。