新闻资讯

News information

推荐产品

Recommended products

  • 十六号产品展示

    十六号产品展示

  • 十五号产品展示

    十五号产品展示

  • 十四号产品展示

    十四号产品展示

  • 十三号产品展示

    十三号产品展示

  • 十二号产品展示

    十二号产品展示

新闻资讯 当前位置:主页 > 新闻资讯 >

蚂蚁金服连续领快递投两家物流公司 透露阿里布

作者:admin  发布时间:2018-12-08

  经核查,保荐机构认为:本次关联交易已经公司董事会和监事会审议通过,关联董事在董事会上已回避表决,独立董事对上述事项予以事前认可,并发表了明确同意的独立意见,相关程序合法合规,符合《深圳证券交易股票上市规则》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指引》等有关法律法规及《公司章程》的规定。本事项无需提交公司股东大会审议。

  综合评价:速度偏低,省内1-2天,外省3-5天。价格适中,服务较好。

  首先我要简单的了解物流零担跟整车零担:是很多零散的货物合到一起来运输,其中还有接货跟送货有中转等整车:就是你所有的货物以一车来运输的,他是以车为单位,是直接到运到指定的详细地点。那我们怎么区别是发整车还是发零担根据货物的体积、重量、以及货物的多少来决定你选择什么样的货车,只有先择什么样的货车才能更好的区分。

  综合评价:天天快递品牌创建于1994年,为国内第一个获得了中国驰名商标称号的快递企业。

  天津到新疆专线物流公司怎么选择?天津鑫益物流有限责任公司,各地整车,专线运输、轿车运输、长途搬家、包装等、门到门服务为一体的物流公司.成立至今以市场为导向.以客户为主.不断企业员工的自身素质.为客户提供优的服务。公司有大型封闭车100余辆,重庆时时彩投注平台:仓储面积近4千平米。市内配送中小型厢式货车、敞车、金杯、小面等50余辆,本公司具有现代计算机管理系统和货物包装、装卸设备。公司自1990年成立以来,一贯奉行诚信为本的服务宗旨,不断壮大,界以形成完整的航空、公路、铁路运输体系,其中涵盖提货、货物跟踪、信息反馈、异地付款等一系列服务内容,在市场经济的大潮中披风斩棘,勇往直前,得到了广大客户的好评。在日益竞争的物流市场中,您的需要就是我们的责任!我们将珍惜您的所托,安稳送达!

  据了解,永昌物流已经成立了十多年,拥有各类车辆600多辆,业务范围遍及全国,特别是南方地区的最多。杨先生介绍,对于物流企业来说,很多物流成本是很难减下来的,比如高速费用、加油费等等,另外公平执法环境和竞争环境也很重要。

  近年来,随着物流信息技术的不断发展,物流行业产生了一系列新的物理念和新的经营方。而港口企业作为物流中的重要一环,同样也整个物流行业带来了新的发展机遇。比如,不少港口企业对自身信息平台的建设就给予了高度重视,信息化作为企业核心竞争力发挥着重要作用。在管理方面,信息化能提升企业创新与决策能力;在产品与服务方面,信息化能满足更多顾客需求;在企业运作方面,信息化能给企业带来更低成本、更快速度和更高质量等竞争优势。

  本词条是小编根据生活经验,反复精心设计,仅供参考!未经许可,谢绝转载!

  具体详见刊登在2018年12月6日《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》、《上海证券报》及巨潮资讯网()上的《关于召开2018年第六次临时股东大会的通知》(公告编号:2018-083)。

  “像我们有些单子跑中西部,本来因为山区,根本到不了,但是当地修了高速以后,时间能节约大半天。快递”会达物流公司的负责人陈先生介绍,对于这种基础设施建设,他们物流企业都知道前期建设需要重大投入,后续收回成本较慢,特别是有些工程引入了社会资本,需要利润率,收费也属于正常。对于物流成本,陈先生认为,重要基础设施注重经济效益的同时,也应当适当兼顾社会效益,进一步服务地方经济发展。

  随着电商行业的飞速发展,快递行业骤然崛起,四通一达、顺丰、德邦等多家快递公司展开激烈竞争。不断做大的市场似乎让竞争并未白刃相接,反而形成了高端拼服务、中低端拼价格等共同发展的繁荣局面。在这其中,德邦快递针对大件货物的特性,提供从计价方式、安全运输、终端派送和保价等全方位定制服务,并保证所有大件货物100%送上楼。如此一来,电商平台、商家、消费者都能从其中受益,德邦快递的市场自然就越来越大。

  “过去用煤的时候,一吨煤大概700元,热效益至少顶500多方天然气。按照3块钱一方(天然气)来算,用煤的成本约等于天然气一半。”11月18日,泰安一家印染厂负责人吴先生说,目前他们企业每年使用的天然气大约400多万方,用气成本接近1300万。

  由于大件商品具有价值高,运输、中转、投递过程中易破损,单件重量大等特点,且商品运输过程中,有时需要特殊的物流设备进行搬运,甚至需专业的大件搬运设备辅助投递上门,对大件的安装服务还需培训投递员专业的安装等技能,而且最重要的是大多数快递公司都不提供将大件物品送货上楼的服务,针对这一问题,德邦快递特别提出了送货上楼的人性化服务,能够让消费者更加省心。

  据了解,作为制造业和人口大省,山东的天然气一直是非常依赖外送。省工信厅相关负责人介绍,山东省的天然气主要有两大源头,一是由中石油提供的来自西北、中亚的天然气,另外就是由中石化提供的源自东南亚、澳洲的LNG液化天然气,真正原产自本地和近海的天然气非常少。比如,就在今年11月份,每周来自中石化和中石油的天然气能够达到接近2亿方和超过3亿方,但中海油供应的海上天然气仅为0.3亿方左右。这也使得,山东地区的天然气价格要高于西部地区,接近我国起气价最高的长三角地区。

  随着电商行业的不断崛起,实体行业迎来寒冬,大部分的实体商家都在叫苦连天,但是有一个行业却丝毫没有受到电商的影响,反而是更随着电商在一起壮大,这个行业就是快递业。

  本次关联交易事项已经公司第二届董事会第六次会议以5票赞成、0票反对、0票弃权表决通过,关联董事林海川、林南通对该事项进行回避表决。本次交易事项已经独立董事事前认可并发表独立意见。本次交易不需提交公司股东大会审议。

  12月4日,媒体报道称,公路货运智能服务平台“中交兴路”已于近日完成7亿元A轮融资,由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投。而另一家智能物流服务平台凯京科技也于近日完成了由蚂蚁金服领投的 10 亿元 C 轮融资。

  短短数日,阿里巴巴旗下蚂蚁金服接连领投两家与智能物流相关的公司,由此可见阿里对新物流的重视程度。

  媒体报道称,中交兴路获得的7亿元融资是公司自2014年开始积累公路货运大数据以来对外启动的首轮融资。

  根据中交兴路官网信息显示,其定位为公路货运智能服务平台,承担建设和运营全国道路货运车辆公共监管与服务,是全球最大的商用车车联网平台,也是重载货车唯一国家级监管平台。

  关于此次融资,中交兴路董事长夏曙东表示,融资资金将主要用于持续挖掘金融服务和数据场景应用。

  “与蚂蚁金服的战略合作,将帮助中交兴路在流量方面实现指数级增长。”夏曙东在接受媒体采访时表示。

  目前,蚂蚁金服活跃用户超7亿,有媒体分析称,其未来的增长点或将来源于B端小微企业,尤其是蓄势待发的物流行业,与蚂蚁金服的普惠金融有很好的结合点。

  同样完成新一轮融资的还有凯京科技,其于近日完成 10 亿元 C 轮融资,由蚂蚁金服和大钲资本领投,红杉资本中国基金、德邦证券、滕澜实业跟投。

  蚂蚁金服将联手凯京科技,打造最懂小微物流企业和司机的数据、科技与金融服务。此前,凯京于2015年12月获得红杉资本1亿元A轮融资,2016年12月获得中航信托领投、红杉资本、德邦证券、复朴资本跟投的2亿元B轮融资。

  据凯京科技官网信息显示,其致力于用信息技术推进物流企业的发展和进步,以“互联网+科技+大数据+金融”深耕物流行业,借助公司物流云SaaS系统+移动端APP产品服务物流中小微企业及物流从业人员,为物流行业提供一站式解决方案,用科技与服务打造物流新生态,赋能数据驱动,建立互联互通的物流供应链。

  蚂蚁金服副总裁纪纲对双方此次的合作表示,“蚂蚁金服致力于打造开放的生态系统,为小微企业和消费者提供普惠金融服务。蚂蚁金服将持续支持凯京这样的行业独角兽发展”。

  今年3月份,国家邮政局局长马军胜曾表示,2009-2016年,中国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%,而发达国家物流费用占GDP约10%,提高物流效率,降低物流成本是政府、物流企业要力争实现的目标。

  在今年5月底举办的2018 全球智慧物流峰会上,“新物流”概念被提出,阿里巴巴董事局主席马云在会上表态,阿里将投入上千亿人民币支持菜鸟打造国家智能物流骨干网络。

  阿里在新物流上布局颇有成效。在国内,依托阿里巴巴新零售“八路大军”,菜鸟提出新物流赛道的整体解决方案,构建了可支撑分钟级配送的新零售物流网络。而天猫超市的“1小时达”,采用去中心化的门店发货模式,也给传统物流带来变革。国际上,吉隆坡已经建设海外首个eWTP节点,通过菜鸟与马来西亚海关之间的合作,将原有清关时间从1天减少至3小时。

  同时,菜鸟宣布将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划,纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市,阿里将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流提速。

  显然在阿里全球化战略中,物流占据一席之地。菜鸟末端总经理梅锋峰曾公开表示,新零售离不开新物流,新物流新在末端。

  如今,在新零售实践不断推进的大背景下,物流行业作为新零售的基础设施,也持续加快了探索和演变,智慧物流、绿色物流等新物流层出不穷。

  为了未来更好搭建好国家智能物流骨干网,马云补充道,“如果千亿不够,我们还会投资几千亿”。