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【首发】物流公司“运个货”获启赋资本千万级

作者:admin  发布时间:2018-10-24

  4)利用网银、支付宝等第三方支付接口实现交易入口,同时与银行系统配合,实现货运资金实施调度,实现货运中心。

  应运而生 第三方物流发展并普及第三方物流被认为是物流经营人在相对长期的时间段内按照约定的,为客户提供个性 化的系列物流服务,也被称之为合同物流。第三方物流公司过去几年发展迅速其一是规模效应明显,成本低;二是 在选址、重庆时时彩投注平台:库存、精益生产等方面为企业提供更多的灵活性;三是使得公司能够集中于它的核心竞争力。 随着下业竞争日益激烈、社会分工不断细化,第三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节,服务范围逐渐 扩展,从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展,升级为第四方物流,即供应链物流

  安顺地处黔中腹地,是黔中经济区的重要结点城市和次中心,黄桶-幺铺物流园区所在的普定县及西秀区正处于黔中经济区西南部发展范围内。物流园区在该圈层主要强调其对黔中经济区西南片的辐射和吸纳作用,物流业务以公铁联运的物资中转和城际配送为主,主要依靠干线铁路和公路交通网络。

  本平台包括交易系统和智能配送系统,平台很好的互通了物流信息,避免运力浪费及缩短货物运期,同时通过智能配送系统加快货物在物流过程中的流通速度,减少人工操作失误,降低管理成本,达到全局资源利用最大化,整个链条集约化。

  电子商务的迅猛发展促进了电子物流的兴起。电子物流是通过与供应链伙伴共享数据、知识和信息,将关键物流过程转换为以客户为中心的一系列通讯、计算与协同技术。电子物流提供商借助于电子物流技术,在供应链可视化和一体化的基础上,为客户提供点到点的解决方案,并在线追踪发出的货物,在线规划运输路线,在线进行物流调度,在线进行货运检查。电子物流的兴起,彻底改变了传统物流运作模式,使物流服务呈现向纵深发展的趋势。

  2017年6月1日,菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口。菜鸟方面称物流数据接口系顺丰方面主动关闭。菜鸟方面称,事件发生前,菜鸟网络正针对物流数据信息进行安全升级,但顺丰与丰巢方面拒绝配合,最终导致了这一结果。顺丰方面则在稍晚时候给出回应,称丰巢数据接口系菜鸟方面单方面关闭,关闭原因为菜鸟强制要求顺丰提供与阿里系无关的客户信息遭拒所致。顺丰同时指出,阿里系平台将顺丰从物流选项中剔除,属于封杀行为,已经影响了消费者与商家的体验。6月3日,在国家邮政局的介入下,双方暂时搁置争议,恢复业务合作。

  王振华相信,通过这次并购可以解决华宇物流在管理上的十年之痒,获得发展壮大的资金和管理技术,而TNT则看中了华宇物流业已成形的网络,希望通过并购来增强在中国市场的实力。尽管双方愿意美好,但摆在面前的现实并不乐观:一方面要面对中国公路运输市场激烈的竞争环境,一方面还要努力适应因并购而产生的管理机制、运营模式、企业文化等方面的改变。

  物联网物流信息应用交易平台简称“物流指南”,由东亨信息科技股份有限公司自主研发,采用三网融合,集成了“PC端”与跨平台应用的“APP移动商务”技术、“语音智能查询”技术、“信息自动推送精准匹配”技术并可与“多功能车辆智能管理系统”等多平台数据同步使用,同时搭载了货运保险投保业务及银行诚信金冻结担保等功能,满足物流从业者足不出户就可轻松获取即时物流信息,并快速、安全、便捷地进行货运调度。

  智能车货匹配系统,通过系统数据中心运输,对于物流供需双方自动匹配推送,改变传统通过搜索,降低用户操作流程,简化实用过程。货运金融中心系统,通过与银行、第三方支付等金融系统,将现代数字支付系统引入物流产业,消除传统现金支付弊端,保证资金安全。物流货运监控系统,通过3G(北斗/GPS/GIS/GMS)的定位技术和交通系统结合,不仅实现车况、路况实时监控同时通过交通系统获取实时道路情况,运用大型算法综合计算最优路径。云计算大数据挖掘系统,通过积累用户数据,开展基于物流系统的大数据挖掘创新应用,开展更多服务内容。

  物流信息资源整合平台集聚:未名物流、相知物流、绿页物流等信息平台相继运营,吸引大量第三方中小型物流企业集聚。

  2017年5月6日,寄件人向深圳一家快递公司交办代收货款业务,物品为一条价值7000元的18K钻石项链1条,且有保价。收件人5月8日收到快件并拒收。5月10日快件退回深圳,寄件人当快递面拆开,发现商品已经被调包。快递公司以不是专业人士无法判定真假为由,不肯理赔。

  6)语音智能查询货源/车源信息自动匹配。货主/车主通过语音查找各自需求的精准信息。

  根据规划,智慧物流小镇规划面积3平方公里,定位于立足嘉兴、辐射长三角,建设以培育智慧物流产业为主导、物流资源整合为核心、物流科技应用为支撑,以数字化应用、现代化展示、智能化配送为特色的面向长三角的宜业、宜居、宜游的的智慧物流小镇。小镇建设项目涵盖物流信息科技、供应链集成管理、智能仓储物流、智慧物流装备、数字化展示等领域共计24个,计划总投资124.27亿元。

  2013年,“德邦物流遭挖角,中高层26人集体辞职”的事件名噪一时,当年德邦包括副总裁邓小波、数据分析和枢纽中心总裁阿玉顺、储波总裁蓝刚等都悉数在内,大部分人转投了华宇物流,其中邓小波任天地华宇总裁,在当时可谓震动了整个物流业。

  ①货主端、承运商端、司机端可以在平台上进行运力交易。实现车源、货源的发布

  长城网8月29日讯(记者 刘春亮 段涛 通讯员 赵晓峰)29日,中国消费者协会与各地消费者协会共同公布了消协组织共同就《快递暂行条例(征求意见稿)》向广大消费者征集意见,共收到修改意见292条。意见反馈最集中的是有关快件延误、丢失、损毁的赔偿问题,现将有关快递服务十三类典型案例予以公布。

  资料显示,上汽物流板块致力于通过货物出行平台建设,向综合物流服务提供商全面转型,将源于汽车行业供应链管理的卓越技术能力和服务竞争力,溢出至更多、更广泛的客户与行业,以有效支持各行业的客户优化供应链、降低库存、提升效率和质量、增强竞争力和可持续发展能力。

  猎云网今日获悉,于2018年初成立的深圳非常牛物流科技有限公司产品“运个货”近日获启赋资本千万级天使融资。此轮资金主要用于市场推广和产品研发。

  传统水陆联运(即海运)物流“野蛮生长”,在互联网如此发达的今天,依然采用人工电话查询物流动态或依靠纸质凭证对接货物信息,导致内贸水陆联运的集装箱率仅30%左右。行业始终无法形成“统一标准化操作”,海运数据资源碎片化,致使海运发展严重滞后于其他行业,较于陆运相差甚远。对于“运个货”团队来说,这既是机遇又同样充满挑战。

  “运个货”于2018年1月成立,以内贸水陆联运集装箱市场为切入口,开启内贸水陆联运物流的互联网化。据悉,运个货创始团队长期专注于“互联网+运输行业“,且成功操盘过亿万级O2O项目。

  基于市场背景及需求:以大数据系统打造智能询价下单平台,为内贸水陆联运物流各环节参与者提供智能化平台服务, 实现标准化操作流程。通过与各方数据的对接和整合处理,实现各类数据的“一方录入、多方可用”,极大程度上解决了“内贸水陆联运物流信息呈点状分布”的现状,实现货物物流状况全程动态追踪。

  基于行业效率及产能: 打造物流供应商协作平台:“供应商管理系统”和“无纸化办单系统”,以智能派单方式给货代、船公司和拖车公司提供适合各类供应商的货物信息,减少各环节供应商沟通成本,提高工作效率及行业产能。快速打通内贸水陆联运物流整个链条,推动内贸水陆联运物流各参与点智能化。

  基于行业资源建设:截止目前为止,“运个货”已覆盖全国150+个码头,超5000辆合作拖车,基本实现水陆联运物流操作流程标准化作业。同时还为下单客户提供“准时达,最低价,必保舱,快理赔”的服务承诺,旨在打造一个真正的内贸水陆联运物流行业的互联网标准产品。

  “运个货”目前已实现门到门,港到港,门到港,拖车运输订单等一站式内贸水陆联运物流服务。未来逐步将业务板块拓展至外贸集装箱航运、城际陆运、铁运等领域。平台通过云端数据处理,提供航线秒极速智能报价;物流动态实时追踪;提前24小时下单100%保舱。据了解,“运个货”于5月1日上线月份,平台单月运费累计超2千万元。

  运个货联合创始人ZAK表示:“目前国家提倡多式联运,团队顺势而为,在基于满足用户需求的基础上,“运个货”会不断提高产研能力和行业标准服务提供能力,带动整个内贸水陆联运物流行业的互联网升级,从而创造更高的社会价值。”返回搜狐,查看更多